Arrivé à 15h à Suzuki Nimes ou je rejoins Ynk et sa copine.
On rejoint le vendeur qui nous fait partir avec un jeune vendeur.
Dommage on va etre 4, ça va etre un peu lourd.
Ingrid et Ynk vont se relayer puis viendra mon tour, je les laisse compter leur essai
Hop je m'installe dans le baquet et le règle, le siège est super, j'adore le maintient, la position de conduite est nickel. Je règle tout et c'est parti. Coup d'oeil dans le rétro, première et go jusqu'a 7000tr plein pot ! On s'arrache du sol et Ingrid rigole à coté de moi. Petit tour de rond point, le chassis est bon, on passe assez vite mais on sent que la voiture peut donner beaucoup +, c'est assez ferme mais pas trop. On fait le tour du rond point et repartons dans l'autre sens. Je désactive l'ESP, le vendeur assis à l'arrière à l'air moins rassuré d'un coup bizarre...
Je cruise sur la route, c'est pas super confortable, on est bien dans une voiture de sport mais le moteur se fait oublier en conduite normale. Je bifurque sur une route plus petite et gazzz ! Je tire plein pot les rapports courts jusqu'a 7000tr et me retrouve tout de suite à 140... je lève le pied, ça sert à rien d'aller plus vite. J'enfile à bonne vitesse les quelques virages qui reste puis arrive sur un stop. J'en repars en appuyant bien, la motricité est bonne et on ne burne pas du tout, je remets donc l'ESP Ca pousse fort de manière plutot linéaire mais ça prend réellement vie vers 5000tr pour ne plus s'arreter jusqu'a 7000 début de zone rouge. Le moteur nous laisse l'impression de pousser super fort et là on se dit : ptin et si on était seul au lieu d'etre 4 ? ça serait un truc de dingue !
Le chemin retour est assez soft sauf un rond point passé plutot vite, a nouveau on sent bien que la voiture peut faire beaucoup mieux. Niveau frein c'est du tout bon, les 4 disques jouent leur role

J'ai aimé :
- tenue de route
- intérieur / extérieur / siège nickel
- moteur coupleux et rageur dans les tours
- boite courte
- freinage
- équipements (clim auto de série, rétro élec, cd mp3 ...)

J'ai pas aimé :
- rien


Vous l'aurez compris, cette SSS m'a réellement bluffé, j'en suis ressorti comme un gosse qui a trouvé ce qu'il voulait pour Noël.

Salut,

Je l'ai essayée l'an dernier à sa sortie et bien que d'accord avec toi sur l'essai dynamique, j'ai été bien déçu par la finition intérieure et le peu de rangements qu'elle offre.

J'ai aussi eu l'occasion d'essayer la Yaris TS, je l'ai trouvée petite bourgeoise qui consacre tout au confort au détriment du plaisir de conduite malgré ses 133 chevaux.

Je l'avais essayé peu de temps après sa sortie.
Nous étions deux, donc pas de soucis niveau perfs.

Par rapport à la swift "de base" les boucliers sont différents, les feux arrières redessinés, tout ça pour le coté agressif!
L'interieur est sans histoires, les sièges maintiennent bien, l'équipement semble bon, mais on a à faire à une sportive donc tout celà vient en second plan.

Une fois la mécanique chaude...
On met le pied dedans!! Et là, première surprise, ça motrice super bien! Le bruit est clairement sympathique, à lui seul il participe grandement à l'ambiance. On tire la 2, la 3, un petit coup de 4, et on prend les freins -mince, mais on est déjà à 140!- l'auto ralenti directement, un coup de volant, on plonge sur l'appui! Excellente entrée en matière!

Par la suite, sur une route ou j'ai des repères, j'ai pu apprécier le moteur! Vraiment plein, bien secondé par une boite bien étagée, c'est vraiment le point fort de l'auto. Comparé à une C2 VTS, il est plus rageur, reprend avec plus de vigueur et semble prendre des tours plus vite! Le chassis n'est pas en reste, on sent qu'il a envie d'être mobile de l'arrière (mais je suis pas allé jusqu'à là, j'allais pas crasher la SSS de démo!). Les freins sont excellents (en même temps, heureusement qu'une auto qui n'a pas 4000km freine fort!). On y retrouve cette sensation que certaines sportives des 80's et début 90's offraient, qu'il fallait quelques notions de pilotages pour les mener mais qu'une fois le coup de main pris, elles étaient diablement éfficaces et extrêment jouissives à mener! Je ne suis pas allé aux limites, mais j'ai pris un énorme plaisir, ce qui est rare sur une prise en main de 25km!!!

Bref, j'ai clairement tout aimé dans cette auto, je n'ai pas éssayé la twingo RS, ni la 500 abarth, mais pour moi, la swift est vraiment au top de la petite sportive actuellement, avec un tarif sympa!