Salut a tous j'aimerai creer un section dite de "Performance", c'est à dire toutes les fois ou on as "grillé" quelqu'un avec nos petites panda qui paye pas de mine!!!

ben pour moi c'est clair, ce W.E. je me suis tiré la bourre avec une fazer dans une route de montagne, sur 15 km de col je lui aie mis le "feu": elle me double sur une ligne droite, j'enclanche le mode sport, je retrograde de 2 rapports et fait tirer la 3° jusqu'a la limite du rupteur, je l'enrhume de 100 metre at apres c'etait fini pour elle sur le reste du parcours. Au final je l'aie "supterfugée" de 200 metre minimum!!!
on est arrivé dans une agglomeration et la il m'est repassé devant , m'as regardé et a remonté sa visiere du casque et au feu rouge il s'est mis a ma hauteur et m'as soufflé ces quelques mots en levant le pouce: "ouas con, putain mais elle dechire ta caisse et tu pilote bien mon coco! je pensai pas qu'une panda dechirai autant, j'ai vraiment eu du mal a te rattraper" ben g t mort de rire et apres on est repartit, tt dou car j'avais bouffé pas mal de SP95!!!! veridict cette histoire je m'en souviendrai encore!!! :geek:

a vos histoires...

héhé, nous avons un topic similaire sur le forum mad-racing-team !

ça s'appelle : racontez nous vos arsouilles, bonnes ou mauvaises

Dax, Castor ? l'un de vous peut créer ça ?

moi j'ai deja fait contre une toyota celica t20 144chx
verdicte: devant jusqu'a 230

ouais mais toi t'es hors catégorie héhé

Heu ... j'ai une Fazer (FZ6 S) et une Panda 100 HP qui respirent bien toutes les deux ... m'est avis que le gars au guidon était un manche !

La Fazer pour la prendre faut une caisse de minimum 500 cv et encore, il m'est arrivé 2 ou 3 bourres avec des F430 ou autres Gallardo and Co, ils ont rien compris .... donc je reste très sceptique !

(Et je ne parle pas des 230 en Panda 100 HP qui me font hurler de rire )

c'est la panda de guiguitouch hein, celle avec le turbo et les 150 poneys sous le capot !

Ah ouais l'Arlesienne ...

M'enfin 230 km/h avec une Panda même montée avec un Turbo, je veux voir.

Avec son aero d'enclume à roulette et sa petite taille c'est pas gagné

T'es sûr que c'est pas plutôt une MiTo son auto

(En plus une Celica T20 de 144 cv ca n'existe pas et même si c'était le cas, m'est avis que même une Panda d'origine à 100 cv la prendrait )

Moi non car comme vous le verrez partout, la Vmax de la panda est obtenu en général en 5e et non en 6e donc la 6 est trop longue. Avec l'augmentation de puissance, ça nous permet d'utiliser la 6 plus loin

+1 !

En effet,pas de photo,pas de turbo et encore ça prouve pas grand chose sans la fiche d'un passage au banc pour voir les valeurs.

Des mythos,c''est pas ça qui manque sur les forums alors je ne crois que ce que je vois.

comment vous etes méchants

Je plussoi...

néanmoins je voudrais bien voir une photo mais je comprendrais qu'il n'en mette pas.