Hello les gens !

J'ai reçu le kit d'admi novitec de Tony ce matin.

J'aimerais quelques conseils avant de le monter, ou plutot, pour démonter le coude plastique existant.

Les "bagues" métalliques, elles s'enlèvent comment ? avec une simple pince ?

Y'a t'il des précautions particulières ?

A priori, pas besoin d'enlever la boite à air d'origine. ça change quoi si je la laisse ou si je l'enlève ?

merci de me répondre, je compte monter ça ce soir en rentrant du taf

+

oui avec un simple pince... ca se declipse... t'as aucun risque..

pour la boite c'est comme tu veux... si tu la laisse pense a bouché la sortie pour pas que la pratie intérieur de la boite ne se salise.

si non tu la vire c'est plus simple...

franchement tu peu faire le montage avec un simple tourne vis, une pince et une douille...

ok, merci des conseils.

Ma caisse va à la révision dans 3000 bornes, je vais donc laisser la boite à air, comme ça, au cas ou, je peux tout remettre d'origine vite fait.

Merci pour le conseil de rebouchage, j'y aurais pas pensé tout seul lol (ce n'est pas ironique)

bon voila, c'est fait :



Premières impressions à chaud :

- un super couple à bas régime, enfin entre 2500 et 4500 c'est vachement plus péchu
- une super sonorité
- accélérations plus souples

bref que du bon, je suis rassuré, le gain de puissance est tout de même assez significatif

Top nickel...
Pense a lui donner de l'air frais a ton kit!

bah en fait, il est quasiment pile en face de l'ouverture de l'arrivée d'air de l'admission classique, je pense que ça suffit largement.

Et puis comme je l'ai déja dit, j'ai la révision des 20000 bientot, je vais tout remettre à ce moment la. Alors avant de découper un peu + le plastique pour avoir + d'air frais, jvais attendre encore un peu

mais merci du conseil quand même !

attention a ne pas faire non plus une ouverture DIRECT de l'exterieur jusuq'au filtre ne ligne droire.. si non les jour de grosse pluie ton moteur va s'arrété! LOL car le filtre sera gorgé d'eau! ( ca m'est arrrivé sur mon scooter a l'époque! )

C'est pas faux

Quelques semaines après l'installation, et après avoir consulté des potes (notamment certains qui s'y connaissent en prépa auto), je me suis vite dit que l'apport d'air frais était plus important que le reste.

J'ai donc décidé de virer le gros filtre du kit novitec maxxair (tellement gros qu'il abime une gaine en plastique), pour prendre un filtre un peu plus petit, mais inclu dans une boite à air, le tout approvisionné en air frais par une gaine flexible, autrement appelé kit de dynamisation. Le tout de marque Green.

Le kit d'admission :



Le kit de dynamisation :



Montage et photo peut-être ce soir.

a+

voila c'est monté

Le bilan est plutot pas mal, par contre bcp moins bruyant que le maxxair sans boite à air lol. Niveau perf, difficile de dire, car même si ça faisait gagner un peu, 2 ou 3 cv de diff, à mon avis ça change pas

Le truc marrant, c'est qu'une fois que j'ai finit de tester, j'ai ouvert le capo, et à ma grand joie, la boite à air, ainsi que le reste de l'admission étaient ... FROIDS !

quelques photos :





ça fait quand même plus propre que ça ...

Je sais pas si tu gagnes grand chose, mais au moins tu perds pas!
Parce que c'est vrai que le montage precedent avait pas l'air terrible niveau air frais...

Ca doit faire un son quand meme plus sympa que l'origine non?
Et niveau finances ca donne quoi?

niveau son, c'est quand même mieux que d'origine, mais ça n'a rien à voir avec le maxxair. ça faisait un bruit d'enfer genre caisse de rallye koi.

Niveau finances, bah 50€ pour l'admi + 30€ pour la gaine. Ajouter à cela les 70€ que j'avais déja déboursé pour le maxxair d'occasion, ça fait 150€ koi

D'ailleurs je vends le filtre maxxair si ça intéresse quelqu'un !

bon au moins maintenant, j'ai un truc super propre !

Comme j'ai dit à Caballero, son montage est nickel. Seul la prise pourrait etre un tout petit mieu en mettant une écope mais cela oblige à de la découpe.

Autrement, le filtre me parait un peu petit mais apparemment c'est le meilleur compromis.

bon voila, la révision est passée, j'ai remonté l'admi. Cette fois j'ai suivi vos conseils, j'ai viré la boite à air Une fois ce gros bout de plastoc enlevé, y'a plein de place, y'aurait moyen de caser un turbo ou un compresseur à la place