Le préparateur et carrossier italien Castagna a présenté son kit "Cinquino", pour la Fiat 500 1,4 100cv.
Il consiste en un compresseur qui fait passer la puissance de 100 à 150cv et le couple passe lui à 170nm à 4500t/m.
La vitesse de pointe est bloquée à 200. On n'imagine bien pourquoi...
Prix inconnu pour le moment.

Est-il compatible avec nos 100HP? Il n'y a que peu de doutes...

Que proposera NOVITEC........... ? Sûrement pas mieux et à quel prix... ?

Me fait un peu peur ces compresseurs car 50cv de gain, soit mais comment encaisse tout le reste de la mécanique...
On peut facilement gagner qqes CV (ligne échappement, boîte à air, ...) mais là, avec tout le reste d'origine...

HAAAAA ca c'est une grande nouvelle!!!!!!

Il faut que Novitec se penche sur la question!

Moi ca ne me fait pas peur ses grosses modifs, car meme si on as 50 ch de plus on ne les utilise pas TOUT le temps... c'est que épisodiquement... donc oui, ca use plus vite tous les organes, mais bon... si ensuite on s'amuse aussi a changer par des plus solides, les freins, les suspates, les jantes, les pneus... ben la ca commence économiquement a couté plus cher que de changer son embrayage d'origine 2 fois plus souvent ou ses plaquettes tout les 5000km! LOL

Moi perso si Novitec ou quelqu'un d'autre me propose ce genre de kit homologué suisse à moin de 5000 euros je signe de suite!

Dans mon ancien club de speedster ( oui je sais je reviens toujours a ca, mais vu les km et la longevité des infos recceuil c'est une bonne reference ) Un type avec monté un comprésseur de fou de plus 80ch sur son speedster, et ben pas de probleme sur les autres organes... vu qu'on arrive plus fort dans les courbes, ben on freine plus tot, et la tenu de route est deja excelente...

pour moi cette caisse est parfaite! Freinage d'enfer, tenu de route sublime, mais manque juste un peu de jus... donc un compresseur, rien de tel!

Bon dans l'absolu je prefaire un Turbo... pour faire pchit pchit! LOOL

Italtecnica a aussi sorti son kit pour le 1,4 de la GPunto.
+50cv, installé par eux pour environs 3.000 EUR !

http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Cinquino-by-Castagna-881

Belle cette 5oo !

C'est vraiment raisonable...

Quand on sais qu'un kit compresseur monté par Delta-motor pour 50ch de plus sur un speedster coute 7000 euros!

Et que un kit compresseur de + 60ch sur une Lotus elise monté et homologué par Bemani coute plus de 11'000 euros!!!!

3000 euros c'est cadeau!

Le site Castagna...
Peu explicite... Disons, épuré

http://www.castagnamilano.com/


Oui Castor, mais forcément qu'il y a un rapport prix véhicule / kit.

Proposé sur la 5oo ou la Panda ce genre de kit à 11.000 EUR...
Tout le monde a compris...

C'est un peu comme chez Ferrari, le prix de certaines options "ridicules" laisse sans voix !
Je me souviens de J. Clarkson (?) de Topgear étant blanc comme un mort en lisant le prix de certaines options de la Ferrari qu'il testait !

Voilà la fameuse vid...
http://www.youtube.com/watch?v=GgDwdEN8FgA&feature=related

Il parle de "scary" list......... (à 3/4 de la durée de la vid)


Par exemple, pour avoir les enjoliveurs de freins en jaune au lieu de rouge, c'est 560 GBP, soit 800 EUR...

Les palettes de vitesse au volant : 6.000 GBP ! soit 9.000 EUR warrffff

Il est drôle...
Les sièges spport "qui sont les mêmes que ceux-ci" dit-il "en moins confortables, coûtent 3.175 GBP", soit 4.800 EUR !

Vous imaginez cette option sur la Panda ?

Je la rajoute celle là :

Les freins en céramiques : 10.000 GBP soit 15.000 EUR !

La vache !!! à 3000 € le compresseur pour 150 cv je fais faire la modif tout de suite .... vite vite des infos ... où ?

Chez Autodelta (tuner Alfa au UK), il faut compter 5.000 EUR, prix d'attaque...

Je n'ai pas eu de source officielle pour le prix

Le prix de 3.000 EUR chez Italtecnica est confirmé, installaton included.