joint de culasse

Et voilà je crois qu' il est mort . 80000 kms rien à signaler et en voulant démarrer moteur bloc sans faire la moindre rotation tout se coupe au tableau de bord et je relâche la clé et recommence plusieurs fois avant qu'elle démarre sur trois cylindres et fume blanc ... 10sec plus tard tourne sur 4 cylindres ...
Je mets première et fume comme jamais ....

Quelqu'un a une idée du prix d un joint de culasse avec la pose + distribution tant que j y suis ... ?

Salut sa doit tournée au tour de 500 à 600€ un joint de culasse coute une 100€ + la main d'oeuvre. Et après pour la distribution + pompe à eau va voir ici --> http://www.espaceclient.fiat.fr/forfaits/?p=moteur

Tu seras fixé avec précision.

slt,


le niveau dans le bocal de LDR est descendu? Car ça fait bien longtemps que les joints de culasse des moteur Fire ne sont plus fragiles comme avant.

Oui niveau bien descendu ... il paraît que la vidange de liquide refroidissement dois être faite tout les 2ans
Sinon risque de détérioration du joint ...

Merci pour les info anca ...

bn100hp a écrit:

Oui niveau bien descendu ... il paraît que la vidange de liquide refroidissement dois être faite tout les 2ans
Sinon risque de détérioration du joint ...

A même titre que le liquide de frein.Tout est indiqué dans le carnet.
Si t'avais jamais remplacé le LDR,forcèment.... ça ne sert pas qu'à refroidir le moteur.....cela lubrifie également les joints.

Me voilà prévenu ...

Grrr.... je viens de rcuperer la panda et j ai un gros claquement de soupapes , pas de puissance a hau regime et des raté mon garagiste me dit que c'est le temps quees poussoirs se remplisse d huile ...
Quelqu'un a une idée ?

Pas normal,ça veut dire que quand ton mécano à démonter les soupapes pour faire rectifier la culasse,il a laissé les poussoirs se vider au lieu de les faire baigner dans l'huile.

Maintenant t'as une chance sur deux que les poussoirs vides se réamorcent avec la pression d'huile moteur et dans le cas ou ils ne se réamorceraient pas assez vite,ils vont être vite HS et tu devras les remplacer.

Merci frank ...
Il m'a dit que pour remonter la partie arbre a came de la culasse il a dû mettre de la graisse pour faire tenir je ne sais plus quoi et que l huile devais si mettre apres ...
Je crois qu il a merdé ....

Bien rapport la panda et qu'il face se qu'il faut. S'est du service après vente. Si sa casse suite a une erreur du garage ils sont couvert contre ses problèmes. La c'est pas encore casser q'il face se qu'il faut ?

Verdicte ...
Apres avoir regardé un peux mon moteur j'ai pu voir le joint de culasse .... et
Attention .... il l'avait monté l'envers ....
Donc passage d'huile bouché ....
Suis dégoûté. ..

O_o' C'est pas possible comment il a fait. Tu es sur d'être allez dans un garage

A ce niveau, c'est une faute professionnelle grave. Je ne sais pas quels sont tes recours, mais ne te laisse pas faire !

Oui un garagiste depuis plus de vingt ans ...
Retour aujourd'hui et le tout a ces frais ...
J'espere juste que les poussoirs et les soupapes ont pas trop souffert sinon il vas pleurer ...

Voila , je reviens du garage et j'ai demonter et remonter avec le garagiste pour etre sûr ....
Joint de culasse à l 'envers et un poussoir grippé ....
Pas fière le mécano .....

Conclusion : ont est jamais mieux servi que par soi-même ....

Incroyable d'avoir fait une bourde pareille de la part d'un homme de métier.