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 Nouveau en Panda 100 HP

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v1v154



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MessageSujet: Re: Nouveau en Panda 100 HP   Sam 7 Déc - 1:41

Oui comme tu dit le calcul est vite fait! XD
Moi je comprends pas que les ingenieurs n'ai pas pensé a faire la 6ème plus longue! Car a part consommer moins elle ne sert a rien a la base..
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Anca

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MessageSujet: Re: Nouveau en Panda 100 HP   Sam 7 Déc - 20:43

Frose a écrit:
Julio a écrit:

Attention, mes vitesses sont des vitesses réelles, pas compteur.
130 compteur = 118 réel
145 compteur = 128 réel
Shocked 

Il est si optimiste que ça ?
Chez moi, quand je roule à 135 compteur se suis à 129 réelle et bizarrement à 50 c'est bien 50 et 70 bien 70.

Oui la 6ème est mal étagé on a vraiment pas de puissant par rapport à la 5ème. Au point que sur circuit à 180 en 5 ème si je passe la 6 ème on descend à 170.
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Julio
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MessageSujet: Re: Nouveau en Panda 100 HP   Dim 8 Déc - 4:44

T'es toujours en taille origine niveau pneu ?

_________________
Le plaisir commence là où le diesel s'arrête, à 4500 tr/min.
Admission BMC CDA
Silencieux arrière Gr.N Ragazzon
Baquet Sparco + harnais 3" Oreca 4 points

de SP95 en 99% ville
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Anca

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MessageSujet: Re: Nouveau en Panda 100 HP   Dim 8 Déc - 11:57

Là le décalage c'est avec Kumho Ku31 en 195/45/15 78V.
Maintenant avec mes Semperit Master Grip en 185/55/14 80T quant je roule à 130 compteur je suis à 125 vitesses réelles.
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Arobase

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MessageSujet: Re: Nouveau en Panda 100 HP   Dim 8 Déc - 21:54

210 en vitesse de pointe avec la Panda mais bien sûr.... à 180, tu peines déjà à grappiller les quelques kilomètres/heure qu'il te reste jusqu'au fatidique 185, j'imagine s'il fallait lui en mettre 25 de plus. Je parle sur du plat bien entendu.

Et je parle même pas de ZePerfs qui la donne à 176 en réel http://www.zeperfs.com/fiche1912-fiat-panda-100-hp.htm

Sinon, c'est quoi tes caches de logo avant et arrière ? Ca a un intérêt particulier ?
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Walt

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MessageSujet: Re: Nouveau en Panda 100 HP   Lun 9 Déc - 2:08

Moi aussi sur le plat j'avais un 177 au GPS.

Par contre il m'est déjà arrivé à dépasser les 200 km/h au compteur sur une belle descente, mais j'avais pas le GPS pour voir à combien ça correspondait réellement.
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v1v154



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MessageSujet: Re: Nouveau en Panda 100 HP   Lun 9 Déc - 9:55

Ba si je te le dit que j'était à 210 compteur c'est que j'y était, après ne me croit pas je dormirait pas plus mal^^ Et je voit pas l'intérêt de dire des conneries je vous connait pas! Et j'ai bien dit compteur pas vitesse réelle.

L'intérêt c'est parce que quand je l'ai achetée les sigles rouges Fiat était complètement décollé, je voulait mettre des Abarth mais comme je savait pas si ceux des Punto allait, j'ai mit de l'autocollant carbonne comment j'en avait, et j'aime bien
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Arobase

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MessageSujet: Re: Nouveau en Panda 100 HP   Jeu 12 Déc - 17:45

On parle pas de vitesse compteur ou GPS mais du niveau de la route. Tu n'atteindras jamais 210 km/h sur du plat.
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Anca

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MessageSujet: Re: Nouveau en Panda 100 HP   Ven 13 Déc - 11:27

Rolling Eyes La 500 Abarth 135HP plafonne déjà à 205 Km/h compteur, la 160HP plafonne à 210 Km/H compteur et la 160HP plafonne à 225 Km/h. Dit nous tu as quelle moteur  Suspect  Maintenant ton compteur à peut-être aussi un problème qui monte à 210 compter et qui doit être à 180. Perso à 190 Km/h je suis au rupteur en 6ème à 6500 t/min donc j'ai du mal à comprendre pour être à 210 tu es à 8000 t/min et tu vois les pistons sortir de la culasse non. Car moi en descente 190 j'ai mon moteur qui se coupe quelqu'un d'autre est arrivé à rupteur en 6ème et en 5ème rupteur je suis à 170Km/h compteur. Je ne dis pas que tu mens mai j'ai du mal à comprendre l'écart entre ta voiture et celle des autres et la mienne.
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axlgear



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MessageSujet: Re: Nouveau en Panda 100 HP   Sam 14 Déc - 8:16

Ça peut venir d'un tas de petites choses, une monte de pneu différente de l'origine, un défaut dans le tarage du compteur,....moi j'ai un pote qui dépassait allégrement les 210 km/h en Polo gti 125cv avec cinq personnes à bord... lol! partant de la, tout est possible lol.
Par contre vos 100hp en général sont bizarrement tarées, moi ma mjt, en 185/55 (donc un poil plus gros que la monte d'origine) affiche 5km/h de plus au compteur par rapport à un gps, et ça se vérifie de 60km/m à 140km/h, donc je suppose qu'avec la monte d'origine, mon compteur doit pas être trop faux, d'ailleurs si cette info peut vous servir dans votre débat, ma MJT plafonne à 180km/h (compteur, monte origine).
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Frank

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MessageSujet: Re: Nouveau en Panda 100 HP   Sam 14 Déc - 11:00

Anca a écrit:
Rolling Eyes La 500 Abarth 135HP plafonne déjà à 205 Km/h compteur, la 160HP plafonne à 210 Km/H compteur et la 160HP plafonne à 225 Km/h. Dit nous tu as quelle moteur  Suspect  Maintenant ton compteur à peut-être aussi un problème qui monte à 210 compter et qui doit être à 180. Perso à 190 Km/h je suis au rupteur en 6ème à 6500 t/min donc j'ai du mal à comprendre pour être à 210 tu es à 8000 t/min et tu vois les pistons sortir de la culasse non. Car moi en descente 190 j'ai mon moteur qui se coupe quelqu'un d'autre est arrivé à rupteur en 6ème et en 5ème rupteur je suis à 170Km/h compteur. Je ne dis pas que tu mens mai j'ai du mal à comprendre l'écart entre ta voiture et celle des autres et la mienne.


Je ne prends le parti de personne car j'aime pas trop les concours de ce genre mais il ne faut pas tout confondre.
Soit on parle vitesse compteur soit on parle vitesse réelle!!!

Une 500 abarth est annoncée à 205 en vitesse max par le constructeur.....c'est une vitesse réelle et non compteur,la vitesse lue sur le compteur doit sans problème être supérieur à 225 vu l'optimisme des compteurs. Y assez de video sur le net qui en fond l'exploit.

La 100Hp est donnée pour 185 par le constucteur qui est une vitesse réelle.....je me rappelle être monter sur autoroute et sur du plat à 190(en 6) compteur et j'avais encore de la marge avant la zone rouge (coupure moteur),ça pouvait encore monté mais il fallait un peu de temps et des kilomètres vu la puissance modeste.

Donc,perso,je ne m'offusque pas de la vitesse max compteur de la 100 hp de v1v154 (voir l'inclinaison de la route comme remarqué par Arobase)

Pour le reste,je ne vous invite pas à tester cela vu le risque encouru sur la route.  Exclamation
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