Présentation

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum, je m'appelle Oscar, j'ai 18 ans, je viens de faire il y quelque jours l'acquisition d'une Panda 100hp noire, dont je suis pour le moment très satisfait (c'est génial comme 1ère voiture!!!). J'habite près du Mans dans la Sarthe. Ma 100hp est de 2008, pour 52 000 kms, ce qui est assez peu. Elle n'est pas tout à fait d'origine, mais je veux lui faire retrouver son état d'origine. En effet, l'ancien propriétaire a préféré enlever les vitres teintées et le béquet pour ne pas attirer les voleurs notamment, mais ces vitres et le béquet ont été conservées (elle sont en bon état) à l'exception du pare brise arrière qui a été cassé par le carrossier lors du changement. Elle dispose du pack sport, sauf le damier sur le côté qui a été enlevé pour la même raison que les vitres. Je dispose de toutes les factures d'entretien depuis 2008 (c'est une 2ème main).

Voilà, je dois oublier pas mal de choses, n’hésitez pas à poser des questions (c'est le principe d'un forum me direz vous)...  

Bienvenu !! Tu trouveras ici toutes les infos que tu cherches sur la bête !

Bizarre pour les vitres teintées et le becquet ! En revanche, pas de damier sur le pack sport, juste un liseret qui court le long de la ligne de caisse.

Concernant l'entretien, la distribution a été faite ? Beaucoup ne gardent en tête que le kilométrage pour les entretien mais c'est aussi à faire tous les 5 ans même si l'on a pas atteint le kilomètrage !

L'ancien propriétaire m'a raconté que le carrossier chez qui il est allé pour faire le changement de vitres a été surpris de sa décision, alors que tout le monde fait l'inverse (montage de vitres teintées sur des voitures qui n'en sont pas équipées).
Je voulais dire le liseret en parlant de "damier", car sur l'arrière il devient un damier. On en voit toujours la trace si l'on regarde de près la carrosserie. La distribution a été faite. J'ai aussi eu 4 pneus neufs et les chaînes à neiges.  

En revanche, hier j'ai eu mon premier ennui, avec le réglage en hauteur du siège conducteur, bloqué en position basse et qui ne voulait plus remonter. J'ai démonté le siège et la crémaillère du réglage de hauteur est complètement morte (dents toutes bouffées et débris de métal partout entre les dents). Pour le moment j'ai bloqué le siège en position intermédiaire ce qui permet d'utiliser la voiture, et je vais chez Fiat cet aprem pour commander la pièce. Si je n'arrive pas à résoudre ça, je ferai sans doute un topic dessus dans la partie "technique", mais pour le moment le pbm est identifié, et j'espère bientôt résolu...  

Arf, ça va, c'est un joint de culasse ou des rotules bouffées !
Oublie pas de coller des photos surtout !!!

Bon en fait à la concession Fiat du Mans ils peuvent m'avoir que la glissière complète et le socle, ce qui fait 650€   
Pour une vulgaire pièce à 5€, faut changer toute la base du siège. Sinon, j'aurai aimé être agréablement surpris par le SAV Fiat/alfa, mais le type était désagréable, du genre "vous l'avez acheté où votre voiture?"   "chez un particulier"   "vous l'auriez acheté ici vous n'auriez pas eu ce pbm"...   
Reste une seconde chance, un garage Alfa/Fiat en campagne près de chez moi, le mec est passionné par les voitures ancienne et de sport, aimable, à l'ecoute etc.
Après effectivement c'est un pbm mineur, mécaniquement tout fonctionne (sauf le hill holder qui déconne, mais l'ancien propriétaire a commandé la pièce pour moi, et encore ce n'est pas de la "mécanique" à proprement parler).

J'ai l'intention de mettre les photos lorsque j'aurai fait remettre les vitres + le becquet, à moins que vous en vouliez dès maintenant?     

Bienvenue à toi,
effectivement pas habitué à voir des personnes dépersonnaliser à ce point une 100HP.
Pour ma part, je ne suis pas contre quelques photos de voiture sans le becquet, ni les vitres teintés.

Salut Oscar!   

J'ai vu ta Panda sur Leboncoin, assez surprenant en effet!   

Merci à vous

Elle était sur LBC effectivement, vers Montpellier. C'est vrai que c'est assez rare, c'est en tout cas la seule que j'ai vu comme ça. Cela dit, vu la mécanique, l'état de la carrosserie et de l’intérieur, c'était plutôt une bonne affaire.

salut toi aussi tu a une panda comme première voiture ^^ comme ça on est 2 bienvenue au club

Salut, tu n'as pas trop galéré pour la faire assurer?
merci

darkmonster a écrit:

comme ça on est 2 bienvenue au club

Trois en fait ! Quand je l'ai achetée, j'étais encore considéré comme jeune conducteur (4 ans de permis et 22 ans). Grosse galère pour l'assurer, la seule qui m'a acceptée (pour un tarif "honnête" en plus), c'est la MAIF, où j'étais déjà assuré pour la Clio I que j'avais avant.

Lol la meme pour moi julio 4 ans et demi de permis et les assurances n aimaient pas trop sa pourtant j ai eu que un accident au tout debut et c etait rien du tout bref la fiat sa passe avec la maif car ce n est pas au dessus de 100hp.
Tu as les assurances qui boquent au niveau des chevaux et d autres c est au nombre de chevaux par kg.

Pareil à la maif, par chance c'était la 2 eme assurance dans laquelle j'allais donc j'ai pas eu à faire une tournée des assurances. Perso j'ai 6 mois de permis, j'ai eu aucun mal à la maif pour me faire assurer...

Salut

C'est aussi ma première voiture je suis a la maaf toutes les autres non pas voulut m'assure car elle fait plus de 90 ch. et en assurance je suis a 129€

Salut et bienvenu sur le forum! Cool comme première voiture! Moi aussi je suis jeune conducteur bientôt 24 ans et 6 ans de permis. Quand je l'ai acheté il y a 2 ans la maaf ne m'a même pas posé de question. Ils m'ont assuré tout risque pour +/- 700 € par an.

alors moi il mon dit oui tout de suite vue que j'ai fait la conduite accompagner je suis assurer au tier et je paye 63euro
c'est la mfa

J'ai failli aller la voir avant d'acheter la mienne mais j'ai abandonné l'idée quand le vendeur m'a dit que la lunette arrière était cassée (remontage impossible). J'ai donc trouvé que le prix était trop élevé pour une auto non d'origine et j'ai laissé tomber !
Sans indiscrétion, tu l'as payée combien ?

Le prix demandé (5900€) mais le mec venait d'en avoir pour un peu plus de 1000 € (j'ai la facture) dans la boite de vitesse 15j avant de la vendre, donc bon, avec 4 pneus neufs, toutes les factures depuis l'origine, j'ai trouvé ça correct... Et sinon, toi tu a acheté laquelle? Parce que je connaissais plus ou moins toutes les annonces quand je l'ai achetée

Si tu es content de ton achat c'est le principal mais ça risque de encore de te coûter pas mal si tu veux faire remettre les vitres d'origine ? En attendant, la 100 hp est une voiture très sympa au quotidien !
La mienne (noire) était en vente à Groslay (région parisienne), c'était celle qui avait des barres de toit que j'ai d'ailleurs virées vite fait ! Elle était affichée à 7100 € mais je l'aie eue à 6500 € : j'ai convaincu le vendeur que le prix était élevé et je me suis basé sur la côte de La Centrale.

300€ chez mon garagiste pour la repose et le pare brise neuf, j'ai déjà fait le devis, et je le ferai début septembre je pense... Donc ça va au final. Ok je vois bien laquelle c'est je la trouvais justement trop cher, encore ça aurait été une voiture de garage avec garantie ça passait mais là pas à 7100€... Par contre effectivement 6500€ c'est correct! Bien joué