Montage Mano temp. et pression d'huile

Pour surveiller un peu la température d'huile de mon moteur quand j'arsouille un peu, j'aimerai monter un mano de température d'huile...

J'en est vu des pas mal... ( très sobre )



Je vais profiter de faire mettr ele bouchon/sonde lors de ma vidange des 10'000km ( dans 1000 km )

Je vais acheter un aérateur d'origine pour le modifier et implater ce mano...

( faut juste que je pense a bien boucher derrière le mano... car cette hiver quand je vais mettre le chauffage a fond il risque de pas trop aimé!!! LOL )

La crise!

Sinon pour l'aérateur, je vais m'en faire changer un samedi, je vais voir s'ils veulent bien me le laisser, je te el filerai.

HOOO encore mieux! merci!


ps:

Mais y'a pas d'aiguille! :(

J'aime bien les aiguilles qui bouges!
L'avantage de l'implantation c'est qu'il est au frais en ete et au chaud en hiver!

OK... Je sais...

Sa serait assez stylé un compte tour mais cette fois-ci digital dans l'aérateur droite maintenant ...et puis les aerateurs latéraux suffiront à chauffé(hiver) ou refroidir(été) l'habitacle de la petite panda ...

J'ai pris un model a chiffre justement pour mieux s'integré au style de la planche de bort, car la temperature de la clim est ecrite pareil que celle du mano!

Si le montage est concluent et que j'arrive a faire une integration propre, je serai pas contre le rajou d'un autre mano de ce type pour la pression d'huile a la place de l'autre aérateur!

Mais bon, j'aime tellement me foutre la clim a fond dessu que ca va me souler d'avoir qu'un seul aerateur lateral pour refroidire ma bidoche! LOL




Ca rend pas si mal en faite!

Castor Troy a écrit:

Je vais profiter de faire mettr ele bouchon/sonde lors de ma vidange des 10'000km ( dans 1000 km )

Salut Castor,


Je te déconseille de mettre la sonde en lieu et place du bouchon de vidange,c'est un truc à avoir des emmerdes.Le fait d'avoir un câble qui passe au plus bas du moteur,que c'est une vis qui est manipulé plusieurs fois sur la vie de la voiture pour son entretien et surtout que la Panda sport possède un carter d'huile trop bas,tout ça fera que ce sera un nid à ennuis.


Je n'ai pas encore jeté un coup d'oeil sous la Panda,mais tu peux te renseigner à ton mécano pour ce qui suit.Il est fort probable que le support du filtre à huile comporte deux orifices bouchés à l'origine par des vis qui peuvent accueillir une sonde de pression d'huile et une sonde de t°. Le tout est de trouver une adaptation entre le filet du trou du support et le filet de la sonde qui ne sont souvent pas compatible par leur métrique.

Merci du conseil Franck, je n'ai moi meme pas encore regardé ou mettre cette sonde... mais effectivement si le bouchon est trop exposé je trouverai un autre endroi...

Si je met une sonde de pression, il me semble qu'il y a des adaptateur pour les mettres ( la sonde de température aussi ) au niveau du filtre à huile

Completement d'accord avec Frank!

Les adaptateurs dont tu parles ne coutent pas grand chose et c'est plus joli techniquement parlant que le bouchon de vidange.

J'ai deja recu mon mano de pression d'huile: il est superbe!!!!





J'ai vu qu'il existait 2 types de raccords pour ses sondes mais ceux la on l'air pas mal non?



( j'ai regardé sous l'auto et normalement il y a la place )

Faudrai que je me renseigne sur la taille et le filetage de mon filtre a huile!

heu.... la je coirs qu'il faut que je me calme...

Donnez lui ca pillule! Vite!!!!!!!

C'est la genre de plaque "sandwich" dont je parlais qu'il y a sur le schema.

Castor Troy a écrit:

heu.... la je coirs qu'il faut que je me calme...

J'adore ! Tu as aussi prévu des bombonnes de NOS sous le siège passagé

Ca ferai pas mal hein? ( j'rigole j'rigole, mais j'ai bien envie de faire un truc du genre avec l'adapteteur double DIN!!!

HOHOOHHOOHOH

Mon dieu

jempe a écrit:

Mon dieu

Mais ta gueule!

si non il y a ca...



http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=2&index_id=1&subcategory_id=62&products_id=409400&

N'exagères pas Castor!


Au niveau adaptation de raccord,il en existe des bien plus simples!

tu aurai un excemple? car j'ai rien trouvé d'autre sur le net...


ps: pour ce qui est des petits interupteur je prepare un petit truc sympa!!!

J'ai mieux qu'un exemple,j'ai le montage en photo.


C'est une photo qui provient du forum Punto-GT à l'époque ou j'avais la HGT et un membre voulait aussi mettre un capteur de pression d'huile et une sonde de t°=> Il n'a sû mettre que le capteur de pression car cela prend trop de place et à moins de faire une déviation sur l'autre orifice,on ne sait pas y mettre la sonde de t°


La modif' a été faite sur le 1.8 16v mais à mon avis le support du filtre à huile ne devrait pas être différent(mais à vérifier évidemment). Les dimensions des deux trous étant du M18x1.5.

Sur la photo,tu peux voir que les sondes sont montés sur les raccords adéquats.

ho super merci! moi j'ai recu cet adaptateur aussi avec mon mano! des que j'ai recu le deuxième je pourrai le monter! Merci pour les pics!

Le support filtre du 1.8 16V en question.

Merci pour les pics! Je pense que je vais opter pour ce système!

Au faite, quelqu'un sais comment on peu passer des cables entre le compartiement moteur et l'abitacle?

car j'ai vu des nappes de cable passer vers le tableau de bord, mais si je doit tout demonté pour passer ses foutu cable ... chier...

Tu n'as pas beaucoup le choix ,tu devras passer à l'endroit ou les autres bottes de câbles passent.

Bon, dès que je recois tout je me met dans un endroi bien elcairé avec une bonne lambpe de poche et je vais voir si il reste de la place dans les trous des nappes actuel, ou si il y a moyen de percé un bouchon d'etenchage entre les 2 compartimenet... ( c'est ce que j'avais fait sur ma Bravo a l'epoque...

Je pense par contre prendre un système de plaque sandwich comme celle ci:

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2494