raté moteur

Salut tout le monde. Je suis en vacances en Auvergne et dans les petites routes je m'amuse bien. Si bien que j'ai eu un petit problème : Hier après avoir attaqué raisonnablement sur l'ancien tracé du circuit de charade j'ai eu des raté sur la plage 1300-2500 tr/mn après, à allure normale, assez gênant pour rentrer au camping. Je n'ai jamais fait de sortie circuit et le précédent propriétaire non plus. J'ai juste attaqué pendant 4-5mn, jamais au dessus de 5000 tr/mn et jamais plus de 140 km/h. Ce matin j'ai été faire un essai, d'abord à basse allure pour faire chauffer (15mn comme toujours) puis en attaquant et plus de problème du tout. Parmi toutes les causes que j'ai pu voir (bougies bobine compression etc) je penche pour une saleté dans le carburant, même si j'étais qu'à mi-réservoir. Qu'en pensez vous?
Ps: Rien trouvé de correspondant en tapant "raté moteur" dans la recherche du forum.
Merci

Aucune idée. Je n'ai jamais eu le problème et, à ma connaissance, personne ne l'a jamais eu...
Sûrement une me*de dans le réservoir.
A surveiller si ça revient !

Merci pour la réponse
Ça m'inquiète un peu ce souci vu que je rentre jeudi avec 4h30 d'autoroute...

Finalement aujourd'hui, 2h de balade dans les montagnes à un rythme soutenu mais pas sportif. Au bout de 40mn le problème est revenu. Après plusieurs observations, je rectifie et complète le compte rendu d'hier :
La plage des ratés est plutôt 2000-3000 tr/mn. Ils ne viennent que si j'appuie à fond (ou presque à fond) en mode normal et environ vers le quart de la course en mode sport (assez logique vu la sensibilité plus grande). Si j'appuie moins sur l'accélérateur ça passe nickel. Pas d'essence non brulée en sortie de pot. Bruit normal.
C'est un peu comme si le fait d'aller à fond faisait rentrer trop d'essence que le moteur n'arrivait pas à brûler, d'autant plus que je suis à bas régime...

News
Aujourd'hui j'ai préféré aller voir un garagiste qui a essayé la voiture et lui a fait prendre 7000tr/mn pour bien tester (moteur bien chaud évidemment) et finalement ce serait l'allumage qui déconne. Après passage à la valise rien d'autre à signaler que les ratés que l'odb avait bien enregistré (et un défaut d'airbag...). Il changera les bougies demain. Sinon sur la route du retour au camping, ratés en quasi permanence sur toutes les plages, je pense que le fait de la pousser a dû totalement achever mes bougies, et pour la première fois le voyant jaune moteur a clignoté. Heureusement qu'elles seront changées demain...
Je tiendrais au courant de l'issue du pbm.

Mince !
En espérant que ça ne soit bien que les bougies !

Salut, si ta belle a environ 60000 km (52000 a ta présentation il y a un an :-) )et que les bougies n'ont jamais été changé il y a une forte probabilité que ce soit ça.

Yop yop
Ce matin changement des bougies qui étaient certainement celles d'origine (bosh) alors que j'ai 69000km au compteur. Les nouvelles sont des ngk. Après essai la voiture se comporte très bien et malgré le plein au max et la voiture chargée de bagages je trouve avoir plus de reprise qu'avant, y compris avant mes ratés moteurs. Sinon mécano très sympa qui m'a filé des poster Porsche des 24h et des autocollants Michelin. En lui disant que aujourd'hui je visitais le musée michelin il m'a dit que c'était dommage que je ne lui ai pas dit hier car il aurait pu avoir des places gratos... Bref un super mécano. Je redonnerai le nom du garage, c'est à Veyre dans le 63...

Bon, après 1h de route, des ratés à nouveau. Á voir sur les bobines et sur le filtre à essence :/
Etrange cette histoire...

Salut Oscar, dis moi ta batterie est récente? ça pourrait être ça aussi...

A propos de batterie, la mienne m'a lâché hier brusquement sans aucun singe avant coureur

Je venais de rentrer d'un après un trajet de +/- 10 km, j'ai éteint la voiture et lorsque j'ai voulu la rallumer 2 minutes après, plus rien batterie morte.

Bref, juste pour dire que dans mon cas la batterie qui avait 7 ans n'a pas influencé sur le fonctionnement du moteur.

Pareil chez moi !

J'ai vu ça sur une micra essence y à pas longtemps, je me disais que ça pourrait venir de là. mais à priori non...

Merci pour les réponses, mon problème est désormais résolut, après changement de la bobine du cylindre 2.
Je m'excuse du temps de réponse mais j'ai enchaîné les moments oú je n'avais pas internet, je reviens justement du nurburgring pour les 6h du WEC. Et après 2 tours de nordshleife, je vous garantie que mon moteur va bien