Kronn

Plop!

Bonjour à tous,

Pas graaand chose à dire sauf que je recherche une HP100 après avoir eu un coup de coeur pour cette voiture.

Même si j'ai quelques interrogations sur la capacité du coffre + siége rabattus: Mes loisirs font que je transporte pas mal de chose ! Des fois encombrantes. (Je suis un grand GNiste pour ceux qui connaisse )

Mais aussi la place pour le conducteur... J'ai un gros gabarit: 1m88 pour un bon 100kg... Je n'ai conduit en Panda que la version 1, déjà emblématique mais qui pour de long trajet était très compliqué pour moi (position de la pédale d'accélérateur trop haute, pédales trop proche les unes aux autres) et un peu caisse à savon!


La hauteur de caisse est de cb aussi? Peut on rouler de temps en temps (genre 4 fois par an, c'est rare mais je dois faire se genre de trajet) sur des routes en terre ou herbeuse... Attention je ne parle pas de "rouler" à 100km/h c'est juste de cours trajets en 1ere... Je n'ai pas envis d'arracher le collecteur ou le pot ^^

J'ai pour le moment une fiat punto 2 (phase 2) de 145 000km, le plus petit moteur mais c'est une voiture d'exception je trouve: Maniabilité, place pour le conducteur... Que je vais revendre (embrayage qui doit être changé = 500€ :-( )

J'ai trouvé une HP100 à 7000€ pour environs 20 000km, elle pourrait être dans mes cordes

Pwet.

Vincent

salut

pour la place sur le siège conducteur t'en fait je fais aussi 1m88 mais pour 110 kilo et j'ai de la pace

pour le coffre tout rabbattu, j'ai deja fait rentré un velo elliptique dans son carton, même le mec chez décathlon, il en revenait pas

Citation :

Même si j'ai quelques interrogations sur la capacité du coffre + siége rabattus: Mes loisirs font que je transporte pas mal de chose ! Des fois encombrantes. (Je suis un grand GNiste pour ceux qui connaisse )

Difficile de te répondre, étant donné que je ne sais pas ce qu'est un GNiste

Citation :

Mais aussi la place pour le conducteur... J'ai un gros gabarit: 1m88 pour un bon 100kg... Je n'ai conduit en Panda que la version 1, déjà emblématique mais qui pour de long trajet était très compliqué pour moi (position de la pédale d'accélérateur trop haute, pédales trop proche les unes aux autres) et un peu caisse à savon!

Pour la première partie, je ne fais qu'1m81 et 75kg, mais y'a de la place en hauteur et largeur. Au niveau des pédales, je les trouve correctement espacées, et à la bonne hauteur. Avant j'avais une Seicento, et là, clairement, les pédales étaient trop proches, et comme pour la panda 1, la pédale d'accel était beaucoup trop haute !!!

Citation :

La hauteur de caisse est de cb aussi? Peut on rouler de temps en temps (genre 4 fois par an, c'est rare mais je dois faire se genre de trajet) sur des routes en terre ou herbeuse... Attention je ne parle pas de "rouler" à 100km/h c'est juste de cours trajets en 1ere... Je n'ai pas envis d'arracher le collecteur ou le pot ^^

Alors là par contre, ça se corse. La 100HP est plutot basse d'origine (me souviens plus exactement). Mais par exemple, une fois il y avait un pavé au milieu d'une rue... J'ai hésité et jme suis dit "ça passe". Bah non, ça passait pas. Donc au pire endroit, on doit être à 10cm je pense, mais Madevilts confirmera.

Dans tous les cas, bienvenue parmi nous

Entre les 2 roues avant... ya un point bas vers 10cm de haut à tout péter... c'est pas trop génant, je n'ai touché qu'une fois en faisant gaffe pourtant j'ai fait un peu de 4x4 avec
Après le reste de la voiture est relativement haut.

Que de réponses rapide, merci beaucoup

Je suis passé rapidement la ou est en vente la titine, très sympa... Par contre il n'y a pas marqué HP 100 sur le cul de la voiture, bizarre ou c'est le commun des première HP 100?

Ya juste "Panda":


Voici l'annonce, je vais prendre rdv avec le garage pour l'essayer... Je dois vérifier aussi si j'ai asser € sur le compte (primes a la fin du moi) ^^

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10763202.html

Niveau prix, elle a l'air de taper 1000€ de plus que l'argus, je me trompe?

c'est bien une 100HP, il a du l'enlever c'est tout

Bienvenue,

Attention au To pano si grand.

1.80 si siège relevé au max je frôle la toile isolante toit fermé.
Sans, tu ne devrais pas avoir de soucis.

Modèle de base la noir sans options.
Prix bien bas pour 20.000kms (prudence)

il a du l'enlever effectivement car toute les panda ont marqués 100 hp derrière

Merci encore

Citation :

Prix bien bas pour 20.000kms (prudence)

Prix bas car elle a 4 ans non? Et pourtant sur l'argus de la centrale, la voiture est coté à 6000k€...

De retour du garage et bien... Elle est magnifique comme voiture!

L'intérieur est nickel l'extérieur des rayures qu'ils vont faire disparaitre (très léger) Par contre 2 coups de portières, mais ca va j'ai vu pire.

Livré avec 4 jantes tolé et pneus hiver !

Avec la reprise de mon ancienne voiture, et en ajoutant le coup de la CG et les démarches = moins de 6000€ !

J'suis sur le cul... Et en plus je vais payer moins en assurance (?) par rapport a ma punto 2 de 2004 (1.2 80 16v class)

Alors là...

Je réfléchis un peu et je me décide a vous rejoindre!

Ha j'oubliais c'est une 2nd mains car elle a été immatriculé par Fiat et est resté 1 mois dans leur garage puis vendu a une dame qui a fait les 20K km.

En gros c'est donc une première main, et je ne pense pas qu'elle est éclaté le rodage!

De toutes façons, peut de gros soucis sur cette motorisation si correctement entretenue et conduite. Une des toutes premières donc '10/06'

Au pire tu va devoir la re-roder 1.000kms, remplacer le ldr et..... l'embrayage.
Le model le plus kms du forum a 80.000 et roule au GPL.


Maintenant, neuf sans option c'est 13.990 + Cg et mise a la route sans options. + 400 pour le noir.
Donc 3 ans 1/2 ans et 20.000kms a moins de 50% ?
* Fait toi accompagner par un copain mécano et ausculte bien.
Assuré et au nom d'une femme ne dis pas que c'est elle qui la conduit.

A au fait, elle n'a pas le kit sport sur les photos. (indice)
Stripping, coques de rétro alu, jantes anthracite, étriers rouges.

Sur ce,
Une chose est sure. Si ont achète neuf c'est pour mini 10 ans.
Sinon, c'est une erreur de choix financier

kronn a écrit:

Ha j'oubliais c'est une 2nd mains car elle a été immatriculé par Fiat et est resté 1 mois dans leur garage puis vendu a une dame qui a fait les 20K km.

En gros c'est donc une première main, et je ne pense pas qu'elle est éclaté le rodage!

La mienne dito.
essayé a 9kms, livré a 14 (un seul essai le miens) C'est courant chez fiat si, tu tombe pile au bon moment. 'véhicule de direction"

La moyenne étant 3 mois 2/4.000kms sinon.

Ma cinqué sporting avait 6 mois et 2.000 fin 96 dito.

Citation :

A au fait, elle n'a pas le kit sport sur les photos. (indice)
Stripping, coques de rétro alu, jantes anthracite, étriers rouges.

J'avais remarqué qu'il s'agissait de la version de base

Pour le prix, je crois avoir compris que le garage Honda (avec qui il bosse) n'arrivait pas à la vendre

Après l'embrayage, quand tu achètes occasion c'est un coup sur 2 dans 20 ou 30K bornes suivante^^

Citation :

Sur ce,
Une chose est sure. Si ont achète neuf c'est pour mini 10 ans.
Sinon, c'est une erreur de choix financier

100% d'accord et en général il faudrait revendre son occas tout les 2/3 ans pour gérer au mieux ses € (Enfin, on ma appris cela )

Bon vais tel pour la réserver

Bonne chance a toi.

Une de plus sur le fofo....

Merci Philippe!

J'ai hate de l'avoir et de partir en balade avec Et même peut être en balade avec une meute de HP 100 si vous faites ca cet été

Cool tout ça

La mienne est de 2006 aussi et a maintenant bientot 65000km. A part les pneus, je n'ai rien changé dans les pièces d'usures et l'entretien me coute une misère.

Papounet a regardé le moteur et tout, et ma dit: Nickel! (Et pourtant il n'aime pas fiat... un Pro Renault ^^)

Donc voilou, finalisation de l'achat, pose des plaques, 10 bornes en ville :-( puis 3/4 sur national... Ho purée elle appel la vitesse et les tours incroyable!

Au boulot (j'ai compté ^^) 12 personnes (sur 57) sont venus la voir: Tous l'on trouvé superbe!

Le retour à la maison, un peu d'autoroute, j'suis resté gentil (ya de la circulation aux abords de paris ^^) un vrai plaisir par rapport a ma punto 1.2 ^^

Ce soir, j'vais claquerr un plein rien que pour le plaisir

philipped7 a écrit:

Bonne balade et gaffe aux radars dans les coffres et autres en Rp.
Ils sont légion.....

Amuse toi bien.


[i]Edit...
[b]Grr.


Mal diffusé.
Mais pourquoi le fo fo bloque et exige un lien ?
De + suppression interdite. Sinon, j'aurais réédité en bonne place...


Merci a nos modos de rattacher où supprimer...

Merci

Je ne suis ni pilote, ni vétérant des (petites) sportives, je suis donc relativement sage, je ne pense pas être un kéké qui lorsqu'il achéte une voiture un peu nerveuse joue les schumarer

Je ferais peut être un stage de pilotage cet été si mes finances le permette, d'ici la, je bourre en ligne droite que je connais, et je reste gentil en courbe.

C'est ma première voiture qui en a dans le moteur, donc prudence!

Bref, un demi-pleins de mangé hier soir, malheureusement la pluie est venu rapidement mais je me suis tout de même fait plaisir

Félicitation pour ton achat
Tu verra c'est une super voiture ! Elle pardonne beaucoup d'erreur (il ne faut pas non plus faire l'inconscient) et est excellente pour se former !
(Bien qu'elle puisse s'avérer très gourmande en carburant si tu as le pied lourd ^^)

Bae a écrit:

Félicitation pour ton achat
Tu verra c'est une super voiture ! Elle pardonne beaucoup d'erreur (il ne faut pas non plus faire l'inconscient) et est excellente pour se former !
(Bien qu'elle puisse s'avérer très gourmande en carburant si tu as le pied lourd ^^)

Tout a fait un vrai karting

Niveau conso ça reste trèèès correct. Demandez à psyko combien il fait avec sa ST

Certes, mais la ST n'a pas "que" 100ch ^^
Mais bon, quand on aime ....

Merci à tous

Je tiens le 7L en mixte là Le weekend du 24 je vais dans les Vosges pour un GN (Vous expliquerais ce qu'est cette passion^^) La voiture sera donc chargé à bloc, on vera cb elle concome la petite

Bon sinon je cherche les coques Chromé pour les retros, le nouveau logo fiat... Un couvre siege plutot fin pour proteger l'assise durant les voyages

Ha oui, le son des HP est à chié Etant donné que je n'y connais rien de rien en sono, pour remplacer les enceintes par des valabes (Je cherche une bonne qualité, la puissance je m'en moque) il faut compter cb €? A savoir que j'ai un poste de bonne qualité récupéré sur mon ancienne tuture (Il faut juste qu j'achéte les adaptateurs de commandes au volant)

Merci encore les coupaings!

Pour te donner une idée, pour un poste Alpine avec prise iPod, et 4 enceintes (2 Fusion Reactor 16cm et 2 Fusion Reactor 13cm, c'est des trois voies), j'en ai eu pour 500 euros avec le cablage et monté.
Par contre les portières sont hyper mal insonorisées et du coup le son se perd dans les portières et la qualité au final n'est quand même pas terrible ...
Une solution serait de déporter les basses sur un caisson pré-amplifié dans l'habitable (sous le siège passager par ex).

A+

Un petit conseil pour le son de la Panda... Ne pas hésiter à mettre les aigu assez haut, genre 3-4 et les basses pas trop haut, je dirai meme max 1-2.
Avec ce réglage ainsi que l'EQ User et le loudness sur ON, je trouve que ca va, c'est pas terrible terrible mais ca passe !