Et bien le mode Sport augmente la réponse à l'accélérateur, ouvre le papillon d'admission au max aux bas-régimes et durci la direction.
La direction a le mode City en automatique, descendu sous 15 km/h (ou 20 je sais plus) elle devient sur-assistée pour manoeuvrer.
Pour modifier la DA, je ne sais pas si c'est possible. En fait, je vois deux cas de figure :
- la différence ne se situe qu'au niveau de la gestion de l'assistance des moteurs électrique et dans ce cas, jouer sur les paramètres d'assistance se ferait en reprogrammant l'ECU.
- les moteurs sont différents et là, à moins de transplanter une DA de 100HP...
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Le plaisir commence là où le diesel s'arrête, à 4500 tr/min.
Admission BMC CDA
Silencieux arrière Gr.N Ragazzon
Baquet Sparco + harnais 3" Oreca 4 points
de SP95 en 99% ville