Présentation SebM

Salut,

Je m'appelle Sebastien (logique vu mon pseudo), un peu plus de 32ans et passionné de voiture depuis ma tendre enfance... selon ma maman (que j'adore), je connaissais les marques de voitures avant plein d'autres mots plus importants...

Donc pour tous les jours je roule en Subaru Impreza WRX, 2001, et un peu plus de 160'000km (beaucoup d'autoroute) sans aucuns soucis... le top ces Subaru... et pour le plaisir une Lotus Elise, 2004, modèle de base (ou presque)

J'habite Genève et je bosse dans l'Informatique... mais plus par besoin que par passion...

A part les voitures, je suis passionné de montres et de bons restos...
Des que je peux, je roule avec mon Elise, route et circuit, et sinon l'hiver je fais pas mal de ski... et je devrai aussi faire quelques heures de navigation pour éviter que le pote avec qui j'ai passé mon permis me l'enlève...

Sinon... ben peut-etre bien que je remplacerai ma Subaru par cette petite 100HP...

A+
Seb

Pour commencer... ma voiture de tous les jours... ma Subaru Impreza WRX grise... modele 2001... et actuellement 150'000km... à mes yeux un des meilleurs rapport qualité/prix/performance du marché...

Elle est entièrement d'origine... juste enlevé toutes les inscriptions et remplacé les clignotants/catadioptres lateraux par des blancs (orange à l'origine)... J'ai fais les services dans les agences EmilFrey de Nyon et Genève, mais depuis que je connais Jean-Paul, ma Subaru va uniquement au garage Cristal à Corseaux...



Je pense la changer bientot... printemps 2007 peut-etre... sinon d'ici 2008... mais pour la remplacer par quoi ??? Ben la plein d'idées me traversent la tete... soit reprendre une WRX (mais j'aimerai un peu de changement quand meme car deja eu une Impreza GT avant)... les idées vont de la Cooper S au Defender... en passant par la 159, la C30, le nouveau Freelander, la Panda100HP, etc, etc... on verra bien...

Sinon avant de vous parler de ma Lotus... voila un bref historique de mes véhicules :

Motos :
- Yamaha 125RDLC
- Yamaha TZR125
- Yamaha XJR1200
Plus de 2 roues actuellement... mais la nouvelle Triumph Speed Triple me plait beaucoup... pas craquer...

Voitures :
- Mazda MX5 Mk1, 1.6, 115cv, grise, 1991 (la vraie MX5).
- MG F VVC, 1.8, 145cv, british racing green, 1997.
- Subaru Impreza GT Turbo, 2.0, 211cv, bleu, 1999.
- Renault Clio S, 1.4, 80cv, bordeaux.
- Donkervoort S8, 1.8, 120cv, rouge, 1987.
- VW Passat Variant, 2.0, verte.

Ma voiture plaisir... une Lotus Elise Mk2 de 2004... moteur Rover 1.8 qui développe 122cv d'origine... couleur "SaffronYellow", comme la F1 Lotus 99T piloté par Senna... La voiture pèse un peu plus de 760kg car il y a la climatisation... ben oui, quand c'est en stock, on peut pas tout décider... ;-)

Depuis l'achat en Janvier 2004, il y bien sur eu quelques modifications... Ca a commencé par l'installation d'un echappement Brooke-Kensington... nécessaire pour faire disparaitre l'impression de conduire une voiture électrique... Puis pour faire un rappel aux jantes noires, le fond plat arrière a été éloxé en noir...

Courant 2005, je décide de la rabaisser, et aussi d'élargir les voies en montant des élargisseurs de voies (14mm) devant et derrière... plus quelques réglages dont Jean-Paul a le secret et la voiture est devenue une merveille à rouler... autant sur route que sur piste...







Début 2006, service annuel au garage Cristal, et en plus, changement du papillon des gaz (plus grand), installation d'une admission directe, du "remote thermostat" (ca permet de faire diminuer la temperature de fonctionnement du moteur et aussi eviter les chocs thermiques... Modification fortement recommandée sur les moteurs Rover), ainsi qu'un "short-shift" pour reduire la course de la boire à vitesse... surement une des meilleure chose à faire sur une Lotus... ca change tout...





L'été dernier, lors d'un passage au garage Cristal... j'ai aussi fais changer le volant (plus épais), installer des harnais (Merci les ami(e)s) et des plaquettes de freins Pagid... Pour la piste, y a rien de tel...







Voila... je viens de passer les 30'000km et c'est toujours un énorme bonheur de rouler avec... autant "ouvert" que "fermer"... depuis que j'ai mon permis j'ai eu la chance de conduire beaucoup de voitures exceptionnelles, mais je me lasse pas de ma petite Lotus Elise... Les prochaines trucs qui me tentent... installer des amortisseurs Nitron et passer en pneus semi-slick, genre Pirelli PZero Corsa... mais pour ca, faudrai économiser un peu d'argent...

Tous les details des travaux et autres choses faites sur ma Lotus :
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=52
Quelques belles photos faites par un passionné de voiture et de photo, Mr TT :
http://www.swisscarsightings.com/indepth/pages/indepthlotuselisemkii.html

Encore une photo... lors de la sortie au circuit de Bresse avec le Club Lotus France... avec l'honneur d'avoir Jean-Paul comme co-pilote professeur...

Bienvenu SebM!

Ca c'est de la présentation!!!! Merci!

Ta Lotus est vraiment sublime, preparé juste ce qu'il faut!

Mon speedy allais vraiment de paire avec ton Elise! "Yellow and black weels!" LE TOP!

160'000 km ta sub??!!!! WAOU! c'est fiable mine de rien!

J'espère que tu te decidera pour une petite Panda 100HP! se serai tellement cool de partager cette aventure avec toi aussi!

Castor Troy a écrit:

Bienvenu SebM!
Ca c'est de la présentation!!!! Merci!

C'est un plaisir

Castor Troy a écrit:

Ta Lotus est vraiment sublime, preparé juste ce qu'il faut!

Yessssssssss... et attends de voir quand elle va resortir de chez JP

Castor Troy a écrit:

160'000 km ta sub??!!!! WAOU! c'est fiable mine de rien!
J'espère que tu te decidera pour une petite Panda 100HP! se serai tellement cool de partager cette aventure avec toi aussi!

Yessssss... vraiment un must ces Subaru... et pour la Panda, l'avenir nous le dira...

SebM a écrit:

Yessssssssss... et attends de voir quand elle va resortir de chez JP

Qu'est-ce que tu nous prépare??!!!!

SebM a écrit:

- VW Passat Variant, 2.0, verte.

Tiens, tu m'en as jamais parlé de celle-là... Nul n'est parfait !

polon a écrit:

SebM a écrit:

- VW Passat Variant, 2.0, verte.

Tiens, tu m'en as jamais parlé de celle-là... Nul n'est parfait !

Oui je sais... en meme temps, c'etait la voiture de boite... fournis par mon employeur... j'ai pas eu le choix...

LOL... c'est pas mal quand meme une Passat comme véhicule de boite!

Moi j'ai souvent un Opel VIVARO

Moi, celle pour le travail c'est une A8L 6.0 W12 avec chauffeur... mais bon faut vraiment que le client en vaille la peine... enfin c'est ce que m'a dit mon boss...