Coque de clé

Bonjour à tous!

Ayant la maladie de la clé bleue (boutons abîmés et elle a vécu) j'ai souhaité la remplacer mais bien évidemment comme un abruti je n'avais pas remarqué qu'il y avait 2 modèles différents (difficile à voir en photo mais la clé de la Panda est plus courte, la même que sur Stilo je crois)
Le plus courant (eBay, Amazon...) n'est pas compatible avec les notres et même en y apportant des modifications la carte électronique ne rentre pas correctement, bref ça le fait pas.
Si vous avez des infos/ bonnes adresses je prends avec plaisir !
Pour info chez Fiat c'est 250€...

Salut, de mémoire sur Reims il y a une boîte qui refait les clés avec reprogrammation.... Je ne me rappelle plus le nom mais en cherchant sur Google ou le bon coin je pense que tu peux trouver.

Pas trouvé du coup il y en a trop
Il refont à l'identique ? Car je souhaiterais que la clé soit comme celle d'origine c'est à dire bleue. Mon double est identique en taille et disposition des boutons mais noir.
Oui je sais je suis chiant.

Alors là je ne sais pas s'ils refont a l'identique...

bleue ?
Ca c'etait sur ma cinquecento

la (2009) j'ai une noire pliante et une deuxième noire aussi mais non pliante.

Moi de 2007 sur ma 100hp j'en ai 3. Une pliante eet deux autres noire non pliantes

2007 = bleue oui.
Et la noire identique en double de clefs.
Les re-fabrications dont je parlais pour les clés bleues sont celles apparemment employées sur les Ducato mais la coque est plus longue et le logement du circuit imprimé est différent, d'où ma problématique.

Moi elles sont toutes noires. Même celle d'origine

Y a pas eu de clé pliante bleue, à ma connaissance.
Je pense qu'il y a dû y avoir perte par un des anciens propriétaires et chez FIAT ils se sont pas embêté, ils ont sûrement reprogrammé une clé qu'ils avaient sous la main, sans avoir à commander.

@Chalet
elle est de quelle année la tienne ?

@Julio
Pourtant de mémoire sur ma 1ere de 2006 la clé principale était bleue aussi.

La mienne est de 2007

Après quoiqu'il en soit les clés bleues ou noires de re-fabrications que ce soit sur eBay, Ali, Amazon etc ne sont pas compatibles avec le circuit imprimé d'origine.
Personne n'a été confronté à cela (sans passer par Fiat) ?

Ben pour ma part j'ai ma 100hp que depuis juillet donc pour le moment jamais confronté à ce problème. Désolé

Ok pas de soucis merci quand même.

https://i.servimg.com/u/f68/15/63/28/19/c748df10.jpg

Pandémique a écrit:

Pourtant de mémoire sur ma 1ere de 2006 la clé principale était bleue aussi.

C'est pas impossible, mais il me semble que les bleues sont différentes, ce n'est pas juste la couleur, ce ne sont pas les même clés, que ce soit la forme ou l'électronique à l'intérieur.

@philipped7 merci pour la photo! Dans ton cas tu as la télécommande et le double qui permet d'ouvrir seulement à la serrure.

@Julio
La clé bleue déglinguée que j'ai est strictement identique à la noire. L'autre modèle dont tu parles est effectivement différent (surtout pour remplacer la pile par ex.) et la coque est plus longue.
Les "re-fabrications" se font pour les deux mais aucune de celles que j'ai commandé ne permettent d'y insérer la carte électronique, même en y faisant des petites modifs au scalpel (lol). Je vais voir peut être pour remplacer que les boutons en caoutchouc que l'on peut trouver vendus à part. Mais j'aurais vraiment aimé trouver un modèle "OEM"
comme on dit et "vierge" bien entendu.

Sur la Cinquecento Sporting (96), la bleue étais dénommé clefs maitre et servais a reprogrammer de nouvelles clefs

Ok !
De ce que m'avait dit le vendeur, la bleue est bien celle d'origine et la noire a été faite en tant que double à la place de celle que tu as et qui n'a pas la télécommande.
Mais bon facile puisque le gars qui l'a eue avant lui (1er proprio) travaillait chez Fiat

Pas de centralisation en effet avec la non, pliante, Ce sont celles fournies d'origine
Une deuxième pliante étais optionnelle