Gros pépin sur la direction

J'ai un souci qui semble important sur la direction de ma Panda.

Des craquements quand je tourne le volant, qui sont apparus il y a quelques jours et ce sont très vite amplifiés.

Je l'ai amené à la concession, le mécano a jeté un oeil vite fait dessus et a trouvé un truc dévissé au niveau de la colonne sous le tableau de bord mais ca n'a pas résolu le problème.

Du coup elle est restée la-bas pour quelques jours.

Je vous donnerais des détails quand je les aurais, il semblerait que certaines Fiat aient des soucis de cremaillière ...

A suivre ...

Urg... désolé pour toi...

J'avais entendu parlé de probleme de fiabilité des directions Fiat en general...

( bon sur mon speedster ils me l'ont changé 2 fois en 2 ans! )

Et ce n'est pas que Fiat...
C'est tout le groupe. Car j'avais eu ce phénomène sur ma 156 et aussi sur ma Lancia Musa ! En tournant à gauche pour l'une, à droite pour l'autre...
Seule solution : changer la crémaillère...

Aie aie, pas cool. Heureusement que nos voitures sont sous garantie.

Si je garde la panda au dela des 2 ans, je pense opter pour une extension de celle ci!

Bon, j'ai récupérée la bestiole.

En fait, il s'agissait d'une coupelle d'amortisseur qui frottait en tournant le volant, j'ai pas tout compris mais ca n'avait rien à voir avec la crémaillère.

Au passage j'ai fait faire la révision des 20.000 (bien que 18400 seulement) :

Pour 4 litres d'huile 5/40 Igol Synthèse, le filtre à huile et les divers points de contrôle ca m'a quand même coûté 150 €

Pour une Fiat Panda, je trouve que c'est abusé pour une simple vidange, d'autant qu'ils ne m'ont pas résolu un de mes problèmes (direction qui tire franchement à droite).

Enfin, ils ont fait ca en urgence, étant surbooké en ce moment, donc j'y repasserais.

jempe a écrit:

Aie aie, pas cool. Heureusement que nos voitures sont sous garantie.

Si je garde la panda au dela des 2 ans, je pense opter pour une extension de celle ci!

Moi, comme je l'ai prise en LOA sur 4 ans, elle est garantie 4 ans ... j'ai de la marge car je pense que je l'aurais changée avant.
J'attends la sortie de la 500 cabrio en Abarth sinon ca sera Grande Punto Abarth SS

Moi aussi, j'attends la 5oo Abarth ! Mais sans précipitation. Je compte bien bien profiter de ma petite 100HP.

j'espère quelle sera cool a conduire.. car pour l'instant c'est pas top top... pis changer pour plus cher et moin cool!

Pas top top ?

je disai que la 500sport actuel est vraiment en dessou de la Panda donc fait vraiment qu'il l'ammeliore pour que se sois un vrai plus par rapport a la 100hp...

et vu les prix actuel d'une 500 bien equipé, la abarth risque de dépasser les 20000 euros...

Ah ok, la 5oo 100HP.
A mon avis, l'Abarth devrait bien donné mais c'est sûr pour un prix pas donné, lui.

F4z3rM4n a écrit:

En fait, il s'agissait d'une coupelle d'amortisseur qui frottait en tournant le volant, j'ai pas tout compris mais ca n'avait rien à voir avec la crémaillère...

...ils ne m'ont pas résolu un de mes problèmes (direction qui tire franchement à droite).

Fiat a eu des problèmes avec les coupelles d'amorto qui cassaient sur les Stilo, avec des rappels etc...

La solution proposée par Fiat n'est pas un grand succés je trouve...



La coupelle rajoutée a entamé le pneu, jusqu'a ce qu'il pete, a 5km/h heureusement!

Gros problèmes de parallelisme aussi, avec des pneus avant detruit en - de 6000 kms!

A surveiller donc...

Ouch, c'est... scandaleux !

LA VACHE!!!! c'est du serieux la!