[Prépa] Panda 100hp au GPL

Si c'est du GPL 50/50 il faut compter 0.55 kg / litre

Confirmation de mon vendeur,
Perte de garantie usine si mofifs faites pendant cette période.
Donc Hs pour le moment.


Sur ce, sur ma cinque sporting un seul soucis rencontré due a un relais de centralisation.

Acheté comme ex véhicule de direction a 6 mois/2.000kms elle n'est repassé chez fiat que pour cela passé une semaine....! 13 ans sans soucis hors consommables.
Bon, en même temps, construite a Turin et pas en Pologne et aucun accessoires et tres peut d'électronique embarqué en rapport a la 100Hp.

bon en même temps, ce serait sympa d'arrêter tout le temps de parler de ta cinque hein !

Caballero a écrit:

bon en même temps, ce serait sympa d'arrêter tout le temps de parler de ta cinque hein !

Normal, je n'ai pas encore ma 100hp.
Sur ce ok,
Silence tant que je roule en cinqué. Tu a raison.

Donc a vous de patienter pour me lire.
Bonne nuit...

je dis pas que tu dois arrêter de poster, je dis juste que ce serait bien de parler un peu moins de la cinque, et un peu plus de 100HP

philipped7 a écrit:

Confirmation de mon vendeur,
Perte de garantie usine si mofifs faites pendant cette période.
Donc Hs pour le moment.

Tu diras de ma part à ton vendeur qu'il n'y connait rien

Salut à tous,
J'arrive un peu tard mais je vois ce topic avec une 100HP transformée au GPL.
Super idée et ça semble bien marcher.
j'ai une Panda toute bète (1.2 69cv) mais GPL. pas la foudre mais économique.
ce qui semble sympa en plus de la patate sur la 100 HP GPL c'est les 55l du réservoir.
Sur la Panda GPL d'origine, le réservoir ne fait que 30l utiles. Il semble y avoir de la place autour et on doit pouvoir pousser à plus (55l ?).
Si vous êtes toujours la ?
A bientôt.
Fred

Je n'ai pas de réponse à ta question mais avant de poster sur le forum, il serait bien de faire une présentation ici.