[Equipement] Changer le klaxon

petite question, parmis vous , quelqu' un aurait changé le klaxon d' origine que je trouve ridicule à un point de ne pas m' en servir , sauf vraiment en cas d' urgence bien sûr ! (et après je me planque )

un avertisseur au son plus italien serait le bienvenu !

quand tu vois le klaxon des ferrari, celui de la 100HP est loin d'être ridicule

généralement une FERRARI n' a pas besoin de klaxonner

tout le monde se pousse ou s' arrête pour la regarder MDR....

Tiens j'ai un double trompe chromé de camion neuf qui traine a la cave. (12v + compresseur et accessoires)
Reste a trouver la place et oser. (longueur des trompes)

Acheté il y a 20 ans pour un 4x4, puis reporté vers ma Harley.
Bref, il est toujours dans son carton d'origine non ouvert.

C'est vrai que le klaxon d'origine fait gadjet. (testé une fois)
Sur ce, en général, nul besoin. La calandre suffis a déplacer les trainards.

Citation :

La calandre suffis a déplacer les trainards.

mouarf

Au début j'ai voulu le changer aussi et puis au final pour le peu que je m'en sers (si j'ai klaxonné 5 fois avec en 2 ans,c'est bien),j'ai laissé tomber.


Sinon,tu commandes un modèle pour la Gpunto voir la nouvelle bravo dont les tonalités sont sûrement plus grave et il y a fort à parier que les connecteurs d'origine correspondent plutôt que de bidouiller avec du non homologué et devoir couper dans les fils.

OK MERCI FRANCK

Le klaxon est un désastre... il est strictement inutile, tellement aigu et faible que les gens ne se sentent pas visé les 3/4 du temps

Remarque quand ils se sentent visé, ils se contentent de te faire un gros doigt

La dernière en date c'était il y a 2 jours dans un rond point, une vieille qui était sur la voie de droite commencent à couper de + en + ma file, je klaxonne et plante un gros coup de frein pour éviter qu'elle me fasse l'aile. Elle me regarde dans le rétro, me fait un doigt et un grogne "qu'est ce qu'il a lui ?!". Surtout rester zen.......

Frank a écrit:

Sinon,tu commandes un modèle pour la Gpunto voir la nouvelle bravo dont les tonalités sont sûrement plus grave et il y a fort à parier que les connecteurs d'origine correspondent plutôt que de bidouiller avec du non homologué et devoir couper dans les fils.

Si kkun le fait, vous pouvez nous tenir au courant, ça m'interesse aussi. (Je n'ai pas encore ma Hp, mais j'ai entendu le klaxon.... pire que mon ancienne Corsa 1.5D 93')

madevilts a écrit:

Le klaxon est un désastre... il est strictement inutile, tellement aigu et faible que les gens ne se sentent pas visé les 3/4 du temps

Remarque quand ils se sentent visé, ils se contentent de te faire un gros doigt

La dernière en date c'était il y a 2 jours dans un rond point, une vieille qui était sur la voie de droite commencent à couper de + en + ma file, je klaxonne et plante un gros coup de frein pour éviter qu'elle me fasse l'aile. Elle me regarde dans le rétro, me fait un doigt et un grogne "qu'est ce qu'il a lui ?!". Surtout rester zen.......

Il se situe où le klaxon d'origine ? Pas vue dans l'usine a gaz sans démontage...

J'en ais une pareil avec une mamie en clio qui m'a brulé le stop au bout de ma rue... Évité car je connais le secteur.
Sa réponse a mon klaxon, klaxon de sa part plus appel de stop répétés.

Par contre, ca lui a fait tout drôle lorsque j'ai fait rugir le moteur et doublé.
Cette andouille a ensuite osé me faire un appel de phares de mécontentement.
Là, warning et blocage en règle. -> explications
Au final, elle s'est excusé donc suite zen :

M'enfin, où va t'on si les vielle de + 70 ans fonts des doigts désormais.
Quelle piètre éducation chez une mamie.

Malheureusement ce n'est pas que les mamies :(

madevilts a écrit:

Malheureusement ce n'est pas que les mamies :(

T'a pas une bate de base-ball où une croix pour les roues au cas où tu tombe sur un rugbymen excité ?

Une manille de 4x4 comme point américain ca calme aussi et reste légal.
Sur ce, je suis de caractère calme et non violant mais ....si ont m'agresse ! 10 ans de sports martiaux ressortent fatalement.

Edit,

Citation :

Il se situe où le klaxon d'origine ? Pas vue dans l'usine a gaz sans démontage...

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(moi c'est la manivelle du cric)

Une grosse maglite fait très bien l'affaire et double emploi très pratique

MDR, vous sortez tous les 2

Tu rigoles mais demande à PG ce qu'il a dans le vide poche de sa portière

je te crois sur parole

Tu verrais cette torche

On s'eloigne un peu trop du sujet...

Alors ? Quelqu'un a changé son klaxon ? Mon pote fait + de bruit que le klaxon donc il ne me sert plus à rien

Ton pote ou ton pot...?