Kamasutra de la Panda : la position de conduite

Salut les amis,

Après presque un an et demi au volant de la 100HP, je dois me résigner ... je n'ai toujours pas trouvé les réglages du siège qui me conviennent ...

Quand je suis à la bonne distance des pédales ET du volant : je suis droit comme un piquet et le rétro intérieur me bloque la vue lors des virages à droite.

Quand je suis à la bonne distance des pédales et que le rétro ne me gène pas : je suis trop loin du volant (supportable sur autoroute mais chiant en ville et petites routes)

Quand je suis à la bonne distance du volant et que le rétro ne me gène pas : je suis trop près des pédales ...

Je commence à désespérer ...
Pour info je fais 1M74 et je suis "court sur pattes" (j'ai des petites jambes quoi, par rapport à mon buste)

Pourriez-vous partager vos réglages, afin que je m'en inspire pour essayer des nouvelles positions ?

Merci !

Pendant un moment, je roulais avec l'assise réglé le plus bas possible. J'avais l'impression d'être assis dans un trou, et c'était pas mal. Le problème, c'est que pour des longs trajets quotidiennement, ça finissait par me donner mal au dos. L'avantage, c'est que t'es super bien calé, et t'as les jambes presque allongées.

Tu peux peut-être essayer comme ça.

Caballero a écrit:

Pendant un moment, je roulais avec l'assise réglé le plus bas possible. J'avais l'impression d'être assis dans un trou, et c'était pas mal. Le problème, c'est que pour des longs trajets quotidiennement, ça finissait par me donner mal au dos. L'avantage, c'est que t'es super bien calé, et t'as les jambes presque allongées.

Tu peux peut-être essayer comme ça.

Je l'ai testé cette position, mais franchement trop inconfortable... J'ai légèrement réhaussé l'assise pour que celle-ci forme un quasi angle droit avec le dossier, et ainsi pas de mal de dos. En fait, il faut que tes reins soient bien calés.

Concernant les pédales et le volant, c'est dommage que ce dernier ne soit pas réglables en profondeur, car j'ai le problème inverse de Bae. Je fais 1m82 et j'ai de grandes jambes pour ma taille, je suis haut sur pattes !

Pour moi le plus important, c'est de ne pas toucher le volant avec mes genoux ! Donc je règle déjà le volant au plus haut.
Ensuite, quand je me positionne par rapport aux pédales, le volant est légèrement trop éloigné, disons qu'il faut que je décolle un peu mes épaules si je met ma main en haut du volant. Par ailleurs, je ne veux pas redresser le dossier davantage, car il est déjà presque à la verticale. Mais c'est la position qui me convient le mieux au quotidien.

Par contre je n'ai pas de soucis concernant les rétros.

En ce qui me concerne :


- assise baissée au max,

- volant monté au max,

- siège positionné juste ce qu'il faut pour avoir les jambes un peu fléchies quand je débraye à fond,

- dossier légèrement incliné pour avoir les bras juste un peu fléchis quand mes deux mains sont en haut du volant.


Je mesure 1m82 pour 95kg, ni court, ni haut sur pattes


C'est la position que j'ai tout de suite adoptée et je n'ai de problème ni avec mon dos ni avec les rétros.

Perso je fais 1m88 pour 120 kilo. Assise au max en bas volant au max en haut
Siège reculé en fonction de mon épaule et du montant de porte, bah viii large d épaules le bonhomme

Bae je suis un peu dans le même cas que toi
Je fais 1.65m et également "court sur pattes", trouver une position de conduite idéale est un casse tête permanent chez moi

Le meilleur compromis que je trouve en général, c'est :

1- m'avancer de sorte à avoir les pieds parfaitement calés par rapport aux pédales. Car si tu es trop loin, en ville tu vas vite souffrir dans les bouchons avec la pédale d'embrayage (je le ressens d'autant plus que j'ai des soucis à la cheville gauche, content d'avoir la boitoto dans la panda)
2- Ensuite je règle l'éloignement vis à vis du volant en jouant d'abord sur la hauteur de siège (plus tu baisses, plus l'assise te bascule vers l'arrière)
3- et j'affine le réglage avec la molette du dossier
4- Et enfin si besoin, je baisse le volant, ça le rend moins "lointain" lors des manoeuvres

Perso j'ai jamais eu une aussi bonne position de conduite que dans la Panda, je suis super à l'aise dans cette caisse

Salut à tous,

Merci pour votre aide !
Je vais essayer tout ça ...

A+