Porte-vélo

Bon, hier je voulais acheter un porte-vélo qui se met sur le hayon. Sauf que comme je m'en doutais, avec le becquet, ils n'avaient pas de modèles compatibles.

Si quelqu'un a une solution ou connait un modèle compatible pour un hayon avec becquet, je suis preneur !!

A plus !

Porte vélo sur boule d'attelage ?

où, suppression du becquet.
Car les sangles de fixation haute ne passeront pas avec.

Justement, sur la Panda, pas d'attelage. Il reste le type à sangle, sauf qu'avec le becquet, difficile d'en trouver un. On m'a dit d'aller voir chez Thule, j'ai pris contact avec eux et j'attends leur retour pour savoir s'il ont un modèle qui soit compatible avec un hayon équipé d'un becquet. Mais à mon avis, ils n'auront pas, de ce que j'ai pu voir sur leur site, ils sont pas fait pour ça.

Il me semble que certains membres du Fofo ont posé des attelages.
* Certes remorques légères (genre pour voyage a la déchèterie)

Bonne recherche.

J'ai cherché et j'ai laissé tomber.

J'ai monté des barres de toit avec des portes vélos classiques.

Par contre avec ça la voiture est presque plus haute que longue !

Je crois que je vais être obligé de passer par des barres de toit... Pas très pratique vu que je compte emmener mon VTT tous les WE et que du coup je vais devoir monter et démonter mes barres de toit tous les WE...

Pourquoi refuse tu l'offre attelage ?

Sur ce, il existe aussi des galeries de toit autres que barres latérales de Panda classic + barres transversales porte tout.
A toi de voir...

Parce que la 100HP n'est pas prévue pour recevoir un attelage, il faut faire une découpe sur le pare-choc arrière. Et puis après, il y a le prix aussi... C'est pas donné de faire monter une boule.

Julio a écrit:

Parce que la 100HP n'est pas prévue pour recevoir un attelage, il faut faire une découpe sur le pare-choc arrière. Et puis après, il y a le prix aussi... C'est pas donné de faire monter une boule.

Et puis c'est comme si tu mettais un attelage à une porsche ou à une aston-martin vantage :

Oui, j'ai déjà vu cette vidéo. J'ai vu une fois une vidéo d'une 911 GT3 RS qui tractait une remorque.

Julio a écrit:

Oui, j'ai déjà vu cette vidéo. J'ai vu une fois une vidéo d'une 911 GT3 RS qui tractait une remorque.

C'est un vrai sacrilège !

Mon père a mis un attelage sur la sienne sans problème et sans découpe du pare-chocs arrière

Arobase a écrit:

Mon père a mis un attelage sur la sienne sans problème et sans découpe du pare-chocs arrière

Sans découper tu dis ? Pourtant j'avais souvenir qu'il fallait faire une découpe dans le bouclier arrière pour faire passer la boule... Mais bon, de toute façon, je m'oriente vers une solution de toit. Je vais acheter des barres de toit ainsi qu'un porte-vélo pour barres de toit et puis cela fera l'affaire. C'est plus rentable que de monter une boule et puis je peux les enlever la semaine.

Bon, problème règlé, j'ai acheté des barres de toit compatibles pour la Panda avec deux portes-vélos et avec le soleil de ce WE, je vais pouvoir essayer mon nouveau VTT.

Petit retour d'expérience avec barres de toit + porte-vélo : c'est pas mal mais grosse galère quand même. Ce qui devait être simple fut compliqué... Les barres de toit n'ont pas trop posé de problèmes mais en revanche le porte-vélo... A monter, ça reste simple en soi. Le plus gros problème, c'est le montage et fixation sur les barres de toit. Malgré tous les bons conseils du vendeur, les portes-vélo (2) que j'ai acheté passent mais... Comment dire... Au millimètre près. Mais vraiment. En ayant règlé et monté le porte-vélo sur la plus grande longueur possible, j'ai quand même eu de grosses difficultés à le fixer sur les barres de toit car les emplacements pour mettre les vis ne permettaient pas une assez grande longueur ! Quand je pense que les barres de toit vont aussi sur une Volvo V50...

Bref, sinon, une fois monté c'est plutôt pas trop mal. Bon, ça siffle beaucoup en roulant mais j'ai juste 4 vis à enlever à la fin du WE et j'enlève les barres de toit et le porte-vélo par la même occasion.

Voici deux photos de mon nouvel utilitaire !

Mince, le vélo semble immense sur la puce !

Frose a écrit:

Mince, le vélo semble immense sur la puce !

T'as vu ça ? Je trouve ça terrible, 'faut voir le regard des gens quand ils voient le VTT là-dessus !!

Et encore, je suis pas grand, c'est un... 21 pouces !!

énorme

Julio a écrit:

Arobase a écrit:

Mon père a mis un attelage sur la sienne sans problème et sans découpe du pare-chocs arrière

Sans découper tu dis ? Pourtant j'avais souvenir qu'il fallait faire une découpe dans le bouclier arrière pour faire passer la boule... Mais bon, de toute façon, je m'oriente vers une solution de toit. Je vais acheter des barres de toit ainsi qu'un porte-vélo pour barres de toit et puis cela fera l'affaire. C'est plus rentable que de monter une boule et puis je peux les enlever la semaine.

La boule d'attelage passe sans soucis sous le bouclier. Photo à suivre.

Après pas mal de montage/démontage, comme je m'en doutais, les vis en platique du toit commencent à donner des signes de fatigues. J'ai cherché sur le net mais impossible de trouver des vis qui serait dans une matière plus résistante.
Si quelqu'un a des idées ou des liens, je suis preneur. Sinon je vais être obligé de commander des vis plastiques d'origine FIAT mais je vais les changer tous les 4/6 mois...

C'est sur que les bouses en plastic si tu les démonte tous les 6 mois....

Cherche des vis inox et au besoins un coup de noir mat.
* Au besoin, un joint caoutchouc noir (torique où plat) pour l'étanchéité. Reste longueur et filetage a trouver.
Sinon, 4 bouchons en plastique souple. But, protéger le filetage non débouchant dans le pavillon.

Les vis avec un joint j'y ai pensé mais le problème c'est que je voudrait quelque chose qui ne dépasse pas trop, sinon ça va faire très moche. Il faut que je vois si je peux trouver des vis à tête fraisée.