Saxfana

De temps en temps y'a des RS vraiment données! Y'a 3-4 semaines y'en avait une de 2010 avec 20mkm pour 7000 euros!

Apres faut aimer la gueule (j'aime pas bien... ) et faire confiance niveau fiabilité (j'y fais certainement pas plus confiance qu'a une Fiat). Par contre je trouve que le chassis est meilleur que ceux des Pandouille/Swift.

Oh intéressant en effet... Reste à tester. Niveau fiabilité... ouais j'ai plus confiance en pandouille... Hier encore sur une C2 neuve de 7000 bornes, problème d'injection sur la bête... On est parti avec la C2 parce qu'elle est neuve quoi...! La prochaine fois, je prends ma pandouille pour consommer 7L et j'srai pas emmerdé

Niveau fiabilité twingo 2 c'est approuvé
J'ai lu un article dans chai pu quel magazine et dans le domaine des citadines les françaises sont premières ( y a juste une yaris et une swift qui s'intercalle dans le top 3 mdr )
Nan sérieusement les twingo rs sont quasi autant fiables que les swift sport ( sauf que c'est une courroie et non une chaîne mauvais point ).
Sinon à propos de la swift sport je pense que l'arrivée de la nouvelle plus aboutie que la précédente ( boîte 6, châssis plus confortable mais toujours efficace, bien équipée avec 11 cv et 12 nm de plus tout en gardant un poids contenu 1040 kg) même si le comportement s'est légèrement assagi va peut être provoquer une décote encore plus importante chez la première

Content d'en apprendre plus sur la fiabilité de la Twingo !

Pour la Swift comme on dit souvent : wait and see !

Perso, je trouve pas que le comportement de la Swift sport 2 se soit assagi :

http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Suzuki-Swfit-Sport-76556.htm



Les roues de 17 la pénalise un peu par contre, du 16 aurait été mieux.

C'était sur du mouillé
Si tu lis tous les tests tu verra que c'est le cas, échappement en particulier. Et puis c logique l'empatement augmente de 9cm. D'accord pour les jantes 17'' ça fait cher le pneu.

Ah pour revenir sur le 17, ca me fout toujours de l'urticaire que ce soit sur la Swift Sport ou encore la Twingo !

Un "Swifteur" m'a dit qu'a la base c'était du 16" mais qu'ils ont preferé les vendre avec l'option 17" d'origine en Europe. Un peu debile!

Débile certe mais en France ta voiture sportive doit avoir des grosses jantes, une belle gueule, tant pis si elle est pas efficace. Voire même si en plus elle est diesel. De toute façon, 75% des futurs propriétaires de la Swift Sport seront des femmes sans aucune prétentions sportives, c'est clairement le public visé, comme la twingo RS d'ailleurs.

C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de femmes sur ce forum (aucune ?) !

A ce qu'on m'a dit, c'était une femme l'ancienne proprio de la mienne !

Julio a écrit:

Débile certe mais en France ta voiture sportive doit avoir des grosses jantes, une belle gueule, tant pis si elle est pas efficace. Voire même si en plus elle est diesel. De toute façon, 75% des futurs propriétaires de la Swift Sport seront des femmes sans aucune prétentions sportives, c'est clairement le public visé, comme la twingso RS d'ailleurs.

Pas 75 %, 50 % voire 45, mais surement pas 75. 55 % des proprios de la première SSS sont des hommes, et ils avaient prédit moins.

Sûrement. Mais pour ma part c'est vrai qu'en y repensant j'ai jamais vu un mec au volant d'une Twingo RS, toujours une femme. Quand à la Swift, bah j'en ai jamais vu rouler.

Ha bah perso je n'ai vu que des mecs conduire des Twingo RS, et 50/50 au pifométre pour la Swift Sport (en a une qui tourne réguliérement a coté de chez toi pourtant Julio, enfin a Claye Souilly )

Dans les Vosges ca tourne à la Clio RS, à la Focus RS, plutôt rare que je croise de la Twingo... c'est une terre de rallye

kronn a écrit:

Ha bah perso je n'ai vu que des mecs conduire des Twingo RS, et 50/50 au pifométre pour la Swift Sport (en a une qui tourne réguliérement a coté de chez toi pourtant Julio, enfin a Claye Souilly )

Ou deudiou ! Ca fait b'in longtemps qu'j'y suis pu là-bas ! J'crèche en Normandie maint'nant. (avé l'assent bouseu )

bah et pourquoi pas une bonne petite cinquecento sporting...de très beaux exemplaires à moins de 2000€...c'est fiable, la consommation est proportionnelle au poid de la semelle du pied droit et c'est assez amusant sans couter bien cher en taxe et assurance....

mica18 a écrit:

bah et pourquoi pas une bonne petite cinquecento sporting...de très beaux exemplaires à moins de 2000€...c'est fiable, la consommation est proportionnelle au poid de la semelle du pied droit et c'est assez amusant sans couter bien cher en taxe et assurance....

Non empattement trop court et pas assez perfo bien que ce soit l'ex vice sportive de l'année d'echappement

J'ai vu une panda 100 hp noire ce dimanche garée au Racing Kart de Cormeilles à Cergy-Pontoise dans le 95, elle était immatriculée dans le 93
Mais c'est que c'est quand même bien plus imposant qu'une panda normale une 100hp !! Shocked plus basse mais dans tout le reste y a pas photo, y avait une 500 abarth esse esse avec les échappements record monza cette dernière me parait même moins grosse que la 100hp... Je comprends les 1020 kg maintenant.... Ca n'empêche elle reste magnifique y a rien à dire là dessus
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