Corneliusart - POUR la sauvegarde des Pandas ...

Hello !

Corneliusart, contaminé au Biscione (Alfa Romeo 147/GTV 916 3.0 V6), intérimaire Fiatiste (GP Sport), piqué du scorpion (Abarth Grande Punto), me voici dorénavant dans un tempérament plus « light is right », avec la Panda 100HP !

Pour faire court sur la présentation de la p’tite, il s’agit de l’ancienne de Caballero.

J'entreprends actuellement une petite phase d'allègement de la Pan-Pan (il faut bien s'amuser comme on peut).

PERSONNALISATIONS lors son acquisition :
- Kit esthétique rouge 100HP
- Inter + Duplex Ragazzon
- Kit admission dynamique Green

PERSONNALISATIONS depuis son acquisition :
- Traitement survitrage complet
- Remplacement bouchon réservoir carburant par un avec verrou (c’est pas encore Mad Max, mais on va y venir… )
- Pédalier alu complet importé de Pologne pour 65€ (250€ en concession).
- Allégement
- Ecrous antivol

Et puis, en plus rigolo :

Allègement capot moteur :
- retrait mousse et visseries,
- plastiques couvre-culasse,
- plastiques boite à air (kit admission dynamique),
- kit feux de jours + câblage.

Allègement intérieur arrière :
- retrait banquette AR,
- armature et socle métal,
- visserie complète,
- mousses et tapis,
- plastiques aux pas de portes,
- plastiques supports hauts,
- blocs ceinture
- supports métal latéraux et supérieurs,
- garnitures des portes,
- joints + supports métal,
- enceintes,
- roue de secours + kit,
- plage arrière,
- visserie complète,
- essuie-glace + moteur.

Allègement intérieur avant :
- Retrait garnitures des portes,
- joints + supports métal,
- enceintes,
- plastiques aux pas de portes,
- plastiques console centrale boite de vitesse,
- plastiques plancher central,
- plastiques bas tableau de bord,
- tapis,
- autoradio,
- ciel de toit,
- support métal supérieurs,
- plafonnier,
- pare-soleil.

Conclusion : c’est le jour et la nuit. Déjà d’origine, c’est un petit jouet agréable à manier, mais vidée, la Panda 100HP prend une toute autre dimension…

Je vais lui faire ses premiers tours de circuit le 5 août prochain.

Modifs à venir :
- Second jeu de roues : pneus Toyo R1R semi-slicks/jantes OZ Superturismo GT. L’autre monte avec jantes d’origines : Federal SS 595 à l’avant, et Falken Ziex ZE-912 à l’arrière.
- Plaquettes AV/AR Ferodo, disques AV/AR Bendix ventilés.
- Vidange + purge système de freinage (Ferodo High Performance).
- Vidange + filtre moteur + habitacle.
- Sablage des jantes AVD + ARD (croquées)
- Réfection moquette conducteur
- BAR
- Durites de freins avia

NB : Je ne peux apparemment pas poster de lien vers mes photos …

hé hé, bienvenue l'ami ! j'espère que mon ex va bien

Bienvenue !

Pas mal la cure d'amaigrissement !! Il faut que tu nous mettes des photos ! Donc je te MP de ce pas afin de t'expliquer.

Salut Cab, elle se porte à merveille !

Et je dirais même plus, elle se porte de mieux en mieux, jours après jours, kilos en moins sur kilos en moins.

on veut des photos !

J'ai vu avec Julio pour les photos, mais faut attendre 7 jours...

Je ne savais pas qu'on avait des périodes de rétractation sur le fofos maintenant...

Tu confond, la période de rétractation, c'est pour nous ! Si t'es pas sage, on a 7 jours pour changer de membre !

Sinon, je t'invite, si tu le souhaites mais c'est toujours plus sympa, à t'inscrire sur la carte des membres.

Cliques ici

Salut Corneliusart! Bienvenue sur le forum!

Content d'avoir un mordu de HP en plus et de pouvoir continuer a suivre les aventures de "l'ex Cab"!

Vivement les photos

Bienvenu !

Profitez-en, dans quelques jours, elle change de baskets...

NB : @Cab : j'ai réussi à rattraper complètement la cuve arrière, mission accomplie... (l'intéressé comprendra, enfin j'espère ).

Alors ça y est, t'as fini ta période probatoire !

Pas mal. Mais bon, il faut dire qu'on avait une petite idée de comment elle est.

T'as pas de photos de l'intérieur ?

Corneliusart a écrit:

Profitez-en, dans quelques jours, elle change de baskets...

NB : @Cab : j'ai réussi à rattraper complètement la cuve arrière, mission accomplie... (l'intéressé comprendra, enfin j'espère ).

tu veux parler du bidon d'huile qui avait coulé partout je suppose

Loos en Gohelle c'est ça ? J'avais croisé déjà tes photos sur Unica Strada Excellent pour faire quelques clichés

Caballero a écrit:

Corneliusart a écrit:

Profitez-en, dans quelques jours, elle change de baskets...

NB : @Cab : j'ai réussi à rattraper complètement la cuve arrière, mission accomplie... (l'intéressé comprendra, enfin j'espère ).

tu veux parler du bidon d'huile qui avait coulé partout je suppose

Voila le résultat, plutôt propre au final. J'en ai profité pour faire un traitement anti-corrosion via galvani sur tout le compartiment :

La voici en vidéo (la n°2) :

Kavinsky, un coupé Alfa GT (V6 j'espère ?), une jolie bombinette noire et rouge, voilà un homme de goût ! Bravo pour ta vidéo. Pas cool le taxi qui déboule devant...

bebeto a écrit:

Kavinsky, un coupé Alfa GT (V6 j'espère ?), une jolie bombinette noire et rouge, voilà un homme de goût ! Bravo pour ta vidéo. Pas cool le taxi qui déboule devant...

Pas de GT, mais GTV 916 V6 3.0. Effectivement le taxi TAudiste, c'est pas sympa, mais c'est tellement agréable de le reprendre en 3 en Panda...

La p'tite a chaussé ses nouvelles baskets : OZ Superturismo GT + TOYO R1R !

Ca lui va comme un gant ! A toi les virages pris à toute allure.

T'as du 195/50/15 du coup, t'as pas trop de problème avec la taille des boudins ?

Julio a écrit:

T'as du 195/50/15 du coup, t'as pas trop de problème avec la taille des boudins ?

Il a fallu retirer un bout de plastique à l'ARD. Je ferai une plaque alu sur mesure bien mieux étudiée que celle d'origine par la suite, et surtout, moins imposante. Sinon pour le reste RAS !

Elle entre en piste dimanche ! Je ferai faire des vidéos et posterai dans la semaine si j'ai le temps, histoire d'en faire profiter tout le monde.

T'as même laissé le Caballero et l'écusson bzh, terrible

Corneliusart a écrit:

Julio a écrit:

T'as du 195/50/15 du coup, t'as pas trop de problème avec la taille des boudins ?

Il a fallu retirer un bout de plastique à l'ARD. Je ferai une plaque alu sur mesure bien mieux étudiée que celle d'origine par la suite, et surtout, moins imposante. Sinon pour le reste RAS !

Elle entre en piste dimanche ! Je ferai faire des vidéos et posterai dans la semaine si j'ai le temps, histoire d'en faire profiter tout le monde.

Alors, ta session piste ? T'as pas constaté de problème lors de grosses compressions avec les 195/50 ?