Barre anti rapprochement omp

Bonjour

Je voulais savoir si quelqun avait monté une barre anti rapprochement omp ou autre car moi j'ai pas les deux axes pour l'installer normale?

Les deux axes ? C'est à dire ?

Soit dit en passant, pour installer proprement une BAR sur la 100HP, il faut tomber les suspensions... Ou alors percer le passage de roue via les trous existants au niveau des coupelles.

Oulala c'est a dire?tu la fait?

Moi, non. Mais d'autre, oui. Cherche le sujet de Madevilts, il avait bien expliqué.

Salut, moi je l'ai installer. tomber les amortos pas besoin mais si tu le fais c'est plus facile ^^ sinon rien de compliquer par contre oui un petit perçage à faire pense à mettre des écrous frein. moi j'en avait pas mis et un c'est légerement désserer mais rien de bien grave.

Sampai, aurait-tu en tête les références de ta barre, c'est la même que sur les panda classiques ?

Bonjour lighty50 c'est la référence de la panda 1,2.

ça marche, merci !

c'est une modification indispensable, j'ai installé une OMp pour 85 euros et la voiture est transfigurée.

le train avant est bien plus rigide, la voiture bien plus réactive au coup de volant en entrée de courbe et la roue intérieure gagne en appui et donc en motricité.

Pour la monter inutile de démonter les amortisseurs, il suffit de lever l'avant de la voiture pour passer les mains sur le côté de l’amortisseur pour tenir un écrou et visser les boulons par le dessus.

J'ai du un peu la meuleur pour qu'elle passe sous la baie de pare brise, mais c'est pas sûr que ce soit nécessaire sur toutes les voitures.

il faut récupérer un trou existant à l'avant des coupelles d'amortisseur et percer l'autre à l'arrière (il y a un pré trou, j'ai percé en tapant sur un pointeau placé dans le trou) par contre attention à ne pas monter un boulon trop long à l'arrière sinon en braquant ça frotte contre la coupelle d'amortisseur et ça fait un clong clong quand vous braquez à fond.

Il ne faut pas monter d'écrou auto perçant ça ne tient pas suffisamment et il ne sert à rien de monter une barre anti rapprochement si c'est pour ne pas la fixer de manière rigide.

C'est la meilleure modification que j'ai faite sur ma voiture ... 85 euros plus une heure et efficacité maximum ...

C'est toujours un truc que j'aurai bien aimé monter mais faut percer, c'est rédhibitoire pour moi.
Il faut que la Panda puisse être remise en configuration d'origine, comme à sa sortie d'usine.

personne ne verra les deux trous et c'est une fiat panda pas une Ferrari 250 gto hein ...