Conseils pour pot ragazzon

Bonjour , je vais peut etre changer mon pot d'échappement , évidement si ça se fait , j'aimerais prendre un ragazzon , que pensez vous de celui ci , il parait que le montage est simple ? de plus , pratiquement 100€ de moins sur ce site que sur le site ragazzon , à moins que vous ayez d'autres idées , je suis ouvert à toutes propositions , j'ai une préférence pour la double sortie , merci d'avance .
Le lien ;
http://www.ultratuning.com/silencieux-arriere-inox-duplex-2x90mm-rond-ragazzon-fiat-panda-p22381

Le duplex c'est quand même un peu plus compliqué à installer (il faut percer le pare-choc). En plus, ça pèse plus lourd. A toi de voir mais pour ma part, la simple sortie en 90mm me convient parfaitement.

Frose a écrit:

Le duplex c'est quand même un peu plus compliqué à installer (il faut percer le pare-choc). En plus, ça pèse plus lourd. A toi de voir mais pour ma part, la simple sortie en 90mm me convient parfaitement.

Merci .

J'ai envie de te dire que c'est à toi de décider si tu veux absolument la double ou pas. C'est joli mais c'est quand même compliqué à monter, il me semble que le plus chiant est au niveau du deuxième support du silencieux.
Vois avec Caballero, il en avait monté un, c'est Commanderbond qui lui a racheté.

Faut percer le par choc et racheter un caoutchouc qui maintien le pot de l'autre coter

Percer, oui. Mais pour le caoutchou, je crois qu'il y a une galère sur où le mettre sous la bagnole.

Dans mon idée, c'est pas compliqué, suffit de découper le parechoc proprement

Perso, je conseille la version "homologué" du silencieux simple. Sauf si ça pose pas de souci quand ça bourdonne dans la caisse

Sorti simple fait déjà un beau bruit

Cher le duplex pour ce que c est. Avant d avoir la ligne complete j ai change juste le silencieux arriere par le ragga non homologue sa bourdonnes bien je trouves que c est largement supportable en plus il est moins cher

joedumetro a écrit:

Cher le duplex pour ce que c est. Avant d avoir la ligne complete j ai change juste le silencieux arriere par le ragga non homologue sa bourdonnes bien je trouves que c est largement supportable en plus il est moins cher

Moi j'avais l'intermédiaire non homologué aussi et sur long trajet, c'était intenable x)

Question de gout, le duplex est quand même plus lourd et plus compliqué à monter. Perso je compte me prendre l'inter et le silencieux groupe N.

Moi je fais pas de long trajet donc sa va et puis j etais tellement fan du petit bruit que je me sentais oblige d accelerer ^^

Merci à tous pour vos conseils  

Découper proprement le pare choc de la Panda 100HP, ça relève de l'exploit vu les contraintes du plastique rugueux. Je posterai à l'okas la découpe bâtarde qu'à fait Fiat pour passer l'attelage pour sa remorque, vous allez pas être déçu du résultat