Sacrebleu !

Salut à tous les fans de 100hp !

Je me présente comme il se doit, étudiant de 22 ans, qui est l'heureux acquéreur depuis 1 semaine d'une panda 100hp bleu de 2008 avec 21900 km, le précédent proprio était une femme (ça me rassure côté moteur ).

Je traine sur le fofo depuis plusieurs mois et c'est d'ailleurs grâce à vous que je me suis décidé à passer dans la catégorie supérieure des pandistes !

En fait, c'est ma troisième voiture et ma troisième panda ! J'ai eu précédemment deux panda émotion 60ch grise dont la première a été cramée...

Elle est stock et je compte changer quelques trucs comme j'ai pu le lire sur le fofo (échappement, suspension...), je ferais un topic dans la section prépa.

En bonus, une petite photo prise ce matin (comment réduire sa taille ? edit: merci Mad !):

Bienvenue par ici !

Très jolie panda, tu n'en seras pas déçu. J'ai acheté ma panda avec un poil de moins de km mais dans les memes conditions (précédent proprio était une retraitée). Refait un rodage comme si elle était neuve, elle te le rendra bien ;-)

J'ai réduit ta photo
Dans imageshack, au moment de faire "Héberger maintenant", tu fais "Options hébergement" et tu sélectionnes "640x480 (destiné à des forums)"

bienvenue

une 100hp de très bon gout, rien de mieux que du bleu pour la panda

Bienvenue Force Bleu !

Bienvenue à toi !

Bienvenu Frose

bienvenue a toi

Bienvenu !

Merci pour l'accueil !

Welcome

2 nouveaux ca fait du bien!!!

bienvenue a toi

Comme promis Mad, si tu veux en discuter:

Rappelle nous ta config ? admi, ligne tout ça ?

Je vais contacter psyko voir s'il peut me ressortir mes courbes de l'époque avec ligne et admi car dans mon souvenir, je n'avais pas ce creux par contre j'avais une perte à haut régime (surement carto trop pauvre)

Filtre sport (nettoyé peu de temps avant), inter+silencieux Ragazzon et je tourne au SP98.

Nickel tout ça. Je pense que tu y gagnerais à monter une petite admi
En tout cas, c'est interessant d'avoir une vraie courbe sur banc

Frose a écrit:

Filtre sport (nettoyé peu de temps avant), inter+silencieux Ragazzon et je tourne au SP98.

Bizarre, avec juste le terminal Gr.N et la BMC et en roulant à l'E10 j'ai sorti 104 ch !

Oui tu avais l'admi La ligne modifie un peu le tempérament moteur à mi régime mais pour avoir un vrai gain partout : admi obligé

Voui, pour le coup on voit bien que l'admi d'origine bride énormément !!!

Petite amélioration visuelle qui me fera sans aucun doute gagner 1s au 0 à 100 et 10 km/h en vitesse de pointe.



Je sais ma voiture est dégueulasse.

Hello! L'admission fera gagner du couple, perso aux alentours de 500 trs/min gagné (sûr). Mais tout ça avec la reprogrammation sinon sa va brouté chose qui m'est arrivé, c'est pour ça que je l'ai faite régler..
Mais dans tous les cas ça ne fait de mal car en reprise ça marche mieux mais (oui il y a toujours un "mais") avec un minimum de config comme pour la un inter et silencieux.
Vous me dites si je me trompe  En tout cas c'est ce que je remarque

C'est ben qui vient squatter mon topic maintenant.

Oh pardon si tu veux je sors, je pensais apporter ma pierre à l'édifice..

Il dit ça parce qu'il a squaté le tien avant

T'inquietes pas pour le squattage de spot!