silencieux d'origine ou Ragazzon?

Bonjour - je suis nouveau à ce forum, heureux proprietaire d'une 100hp depuis 1 an déjà, et j'ai une question à propos de l'echappement. Desolée en avance pour mes fautes en francais, je suis gallois, resident en france, mais pas encore maitre de la langue....

Alors il faut que je remplace le silencieux, à cause de la rouille. Est-ce que vous me conseiller de lui remplacer avec une piece d'origine FIAT, ou le modele Ragazzon homolgué? Coté prix je vois environ 273 euros pour la Ragazzon sur internet, plus mon garagiste propose environ 30 euros pour le monter (par cher!).

Chez FIAT je n'ai pas de prix pour le silencieux, mais environ 60euros pour le montage.

Ma preference est pour le Ragazzon, mais est-ce il va etre parfaitement compatible avec les pieces d'orgine? Est-ce il y a une enorme difference de prix entre Ragazzon et FIAT?

Pour info ma modele 2007 grise a 71,000kms. Je l'adore.

Deuxiement je reflechi à l'idée d'installer un system d'induction Pipercross - est-ce quelqu'un a de l'experience avec ces systemes?

Et pourquoi tu nous ferais pas une présentation dans la section présentation avant toute chose ?

Sinon pour ton choix, personnellement je m'orienterai vers le Ragazzon. C'est de l'inox. En revanche je tique sur le fait qu'à 71 000 km tu doives changer le silencieux à cause de la rouille ! On a des membres qui sont dans l'est, donc beaucoup de sel et n'ont pas eu de problème de rouille...

Oui, la rouille a été noté dans le CT quand je l'ai acheté, et c'est aggravé jusq'au point qu'il y a un petit trou dans le silencieux...

Vous pensez que ce n'est pas normale?

Je suis dans le Rhone, la voitue est d'origine de l'Ain..

Je ferai un presentation, c'est sur!

tristanspeed a écrit:

Oui, la rouille a été noté dans le CT quand je l'ai acheté, et c'est aggravé jusq'au point qu'il y a un petit trou dans le silencieux...

Vous pensez que ce n'est pas normale?

Je suis dans le Rhone, la voitue est d'origine de l'Ain..

Je ferai un presentation, c'est sur!

Ben j'avais déjà vu que c'est pas du très haut de gamme comme matériel lorsque j'ai monté mon Gr.N mais de là à avoir un trou... Le sel doit attaquer sévère par chez toi. Je sais, c'est la montagne mais une voiture avec 70 000 km et 5 ans, je trouve ça anormal.

Et ta présentation c'est sûr que tu vas la faire, te présenter est le passage obligatoire afin de participer sur ce forum. C'est quand même plus agréable de savoir à qui on parle : là.

Avec une Punto Mk2... Mon silencieux arriére était tombé au bout de 50 000km... Totalement bouffé par la rouille...
Suffit de ne pas avoir de bol...

La vache... Et moi qui m'était plein au constructeur quand le silencieux de ma Clio était bouffé par la rouille au bout de 101 000 km !

Pas étonné pour ma part, j'ai toujours connu les silencieux de chez Fiat vraiment pourris ! La dernère 600 du frangin de 40000 km, silencieux HS par la rouille...

71 000 km et de la rouille, rien d'étonnant. Quand j'ai vendu ma C2 à 45 000 km, le silencieux était déjà bien attaqué…

Oh merde, il y a que moi que ça fait flipper ? J'ai jamais eu à changer le moindre élément d'échappement sur mes deux Clio avant 130 000 km pour la première et 105 000 km pour la deuxième.

Julio a écrit:

Oh merde, il y a que moi que ça fait flipper ? J'ai jamais eu à changer le moindre élément d'échappement sur mes deux Clio avant 130 000 km pour la première et 105 000 km pour la deuxième.

Fiat panda Jolly 1ere gen de ma mère, changement du pot a 150 000, simplement car j'avais arraché le collecteur en faisant du tout terrain... Les pots c'est la roulette russe xD

Je suis allé voir MTK Tuning hier apres midi, juste à coté de mon bureau, et il m'a montré un Ragazzon. Ils ont l'air pas mal effectivement. Mais est ce le montage est simple? Et quel comparaison avec les pieces d'origine FIAT?

Le montage en lui-même n'est pas très compliqué. Quand j'ai monté mon Gr.N, j'ai mis 45 minutes. Découpé en 40 minutes pour enlever celui d'originer et 5 minutes pour mettre le Gr.N. Prévois une bombe de W40.

tristanspeed a écrit:

Deuxiement je reflechi à l'idée d'installer un system d'induction Pipercross - est-ce quelqu'un a de l'experience avec ces systemes?

Personne n'a ça ici...

OK, la décision est prise. J'ai commandé un silencieux Ragazzon chez Aluformproducts....

Et j'ai une kit d'induction Pipercross qui arrivera d'angleterre la semaine prochain j'éspère...

Je vais filmer un avant et après sur mon portable. Comment mettre des vidéos sur ce site?

Tu as un lien vidéo au dessus du message que tu veux poster où tu peux y mettre ton lien youtube ou dailymotion.

Vous me faites douter... Idem ici. Acheté en 2018 avec 82500km, il était déjà écrit sur le CT Canalisation d'échappement et silencieux d'échappement : détérioration importante AR. Pas de fuite ou de risque de chute, donc j'ai laissé comme ça.
Sauf que dernièrement j'ai mangé un obstacle sur la route et quelque chose au niveau de la tresse s'est décroché/cassé devant, je peux rouler mais elle a un bruit plus....prononcé  
J'ai eu un devis chez Fiat, changement silencieux et silencieux intermédaire 846€ avec pièces d'origine. Je suis bien tenté de le faire moi même , de plus celui de Fiat en acier, va à nouveau rouiller. mais
1/ est-ce accessible aux débutants?  Le max que j'ai fait c'est la vidange    
2/ tout est ok pour les futurs CT? Quelle marque est homologué, raggazon, inoxcar?
3/que donne au niveau bruit  ? J'ai peur que ce soit bien plus fort que le bruit d'origine.

Voilà je vous sollicite pour m'aider à faire un choix.

tristanspeed a écrit:

OK, la décision est prise. J'ai commandé un silencieux Ragazzon chez Aluformproducts....

Et j'ai une kit d'induction Pipercross qui arrivera d'angleterre la semaine prochain j'éspère...

Je vais filmer un avant et après sur mon portable. Comment mettre des vidéos sur ce site?

Bonjour Tristanspeed et enchanté ! J'ai hate a avoir ton retour sur le montage seulement du silencieux! J'ai envie de changer aussi mais je sais pas si je change le tout, juste le silencieux etc.... apres lecture juste silencieux Ragazon homologué (j'imagine que le groupe N ne l'est pas ...) a l'air d'etre un bon compromis....

Le Gr.N n'est pas homologué route, en effet.

Arf, retour du garage, ils peuvent me changer le silencieux intermediaire d'origine, mais pas le silencieux, soit disant plus disponible....je crois que je vais devoir mettre un Ragazzon . Mais là il y aura des retouches à faire pour la pose non?

Oui, les silencieux intermédiaires aftermarket ne sont pas plug&play, ils sont en fait prévus pour aller avec le collecteur et/ou les autres pièces du fabricant.
Pour Raggazzon, de mémoire il y a une subtilité, il faut prendre la tresse car l'intermédiaire est plus court.
A vérifier.