Le nouveau

Je parlais de la seicento. Sinon ouai et tu peux rajoute AAC, apres tu peux tj changer les injecteur etc perso je veux la mettre a 150hp mini mais sans turbo car je veux garde sa peche d athmo. Le projet est retarde j ai achete maison et gros travaux mais je penses etre bon en 2015 lol. Au faite pour le bruit je fais du 96 db a 5000 tours a la prise de son pour donner une idee.
Ensuite rien a voir ac les chevaux mais quand je tapes les virages a fond (deja pas mal) elle accroche bien du au carrossage negatif de 10%mais un peu trop de rouli je pense la baisser d un chouille et changer les amortos.

c'est ça il lui manque 20ch et éventuellement qu'elle soit plus légère (officiellement elle fait 975kg mais en réalité elle est plutôt à 1030kg, j'ai pesé la mienne ce weekend à l'Autoricambi et c'était ce poids là avec un plein à 80%), une Panda de 120ch à 960kg là par contre ça commence sérieusement à causer !

Pour la tenue de route tu peux pousser le bouchon encore plus loin, c'est ce que je vais faire progressivement avec des combinés ressorts/amortos spécifiques à -30mm, une barre anti rapprochement avant et des cales d'élargissement de voies +16mm... j'ai vu ce que ça peut donner sur une Seicento Sporting Abarth préparée (coucou Agga ) bah purée c'est une vraie petite voiture de course hâte de voir ce que ça donne sur une 100HP !

Lighty tu es parti dans mon garage? J ai deja le meme matos qui attend mdr

Bienvenu à toi. Et tout a été dis sur cette petite bombe qu'est la 100Hp.

Ah ben je veux bien que tu me le passe si tu t'en sert pas encore Joe !

Ben c est clair que c est pas pour tout de suite mais des que j ai finis mes gros travaux je m appliques a la tache de suite changement pieces moteur (il commence a souffler) amelio de tt ce qu on sait deja puis episode 2 autoricambi ou peut etre un autre avant lol