[Temoignage] Autonomie carburant Panda 100HP

Je crois que tout est indiqué dans le titre du topic, j'aimerai connaître l'autonomie moyenne de vos Panda dans le cadre d'une utilisation normale... car comme vous êtes pas sans le savoir ma Panda est victime d'une jauge aux indications complètement fantaisistes... du coup on ignore totalement l'autonomie réelle de la Panda 100HP.
Le seul point de repère qu'on a c'est que la réserve s'allume aux alentours des 300km et on peine à mettre 23 litres dans le réservoir qui est censé en contenir 35 litres... donc j'imagine que l'autonomie réelle serait aux alentours des 400km avant réserve... mais est-ce bien ça!?!
À vos témoignages et merci par avance pour vos commentaires...

Pendant mon roadtrip de Noël (2500km) je faisais bien gaffe à la Conso. Je trouve la jauge et l'ordinateur de bord bien précis. En faisant le plein je comparais la conso moyenne donnée au kilomètre réellement parcouru et à la pompe ça collait bien à chaque fois.

mais je n'ai plus le nombre de litre... Je vais faire le plein cette semaine et je ferais bien gaffe

Grosso modo je dirais 350km avant la lumière jaune.

Faut pas faire attention à l'autonomie, ça n'a pas de rapport avec la jauge.

Si je fais le plein au moment où la réserve s'allume je mets 29-30L.

Dernier plein : 332kms avant que la petit lumière s'allume! Je pourrais certainement faire 400kms avec un plein et en fond de réserve.

Daxdelux a écrit:

Faut pas faire attention à l'autonomie, ça n'a pas de rapport avec la jauge.

Si je fais le plein au moment où la réserve s'allume je mets 29-30L.

Attention, quand je dis "autonomie" ce n'est pas l'indication de l'ODB mais le relevé du Trip (compteur journalier) avant de refaire le plein en arrivant en début de réserve!

Elles consomment vachement vos 100HP !! Vous ne faites que de la ville ?
Moi je ne fais effectivement que de la ville et je tourne à 350 kms avant d'avoir le voyant qui s'allume.
Avant, je ne faisais que très peu de ville et je tournait à environ 550 kms, sur autoroute 500 kms.

Foggy78 a écrit:

Daxdelux a écrit:

Faut pas faire attention à l'autonomie, ça n'a pas de rapport avec la jauge.

Si je fais le plein au moment où la réserve s'allume je mets 29-30L.

Attention, quand je dis "autonomie" ce n'est pas l'indication de l'ODB mais le relevé du Trip (compteur journalier) avant de refaire le plein en arrivant en début de réserve!

Ouais... Je vois pas bien l'utilité.    Si je consomme 30L/100 il s'allume après 100kms et je remets 30L, si j'en consomme 5 il s'allume après 600kms et je remets toujours 30L. Bref il s'allume toujours au moment où il me reste environ 5/6L, peu importe la distance ou la consommation.

Comme Daxdelux : 30 l voire un peu moins à l'allumage du voyant.
Quant à l'autonomie restante au moment où le voyant s'allume, bah ça dépend de comment on roule...

La conso de la mienne schématiquement : 6 l/100 km sur route, 8 l/100 km sur autoroute, 10 l voire plus /100 km en ville (Paris)

Je viens de mettre 30 litres juste avant que la jauge s'allume.

Ma conso : 6l En ville - 8L sur autoroute

ça colle bien avec ce qu'il y a marqué dans la doc vu qu'il me reste environ 80km d'autonomie quand la jauge s'allume :
Le témoin s’allume lorsque dans le réservoir il reste environ 5 litres de carburant.

Voyant de réserve tout juste allumé et je rentre même pas 24 litres...

30 litres pour moi également

Euh... Je tourne à 5.5 sur réseau secondaire (90 km/h réel soit 100 compteur), 6.5 sur autoroute (120 km/h réel) et 10l en ville.

Plutôt comme toi Julio également, autour des 5,5 sur réseau secondaire (à 90 réel), environ 7,3 sur autoroute (à 130 réel) et proche des 10 litres en ville (surtout à froid). Par contre, j'ai pas mesuré ma conso à l’attaque dans un col...

Sinon, la nouvelle loi pour la limite de vitesse à 80 km/h fera au moins baisser notre conso... Seul point positif...

moi ça tourne dans les 6L et je mets 30L quand ça s'allume .
avec l'hiver je suis plus a 6,7 comme il fais pas chaud elle tourne en enrichi a chaque demarrage