recherche la belle auto qui anime ce forum

Bonjour à tous, comme mon pseudo l'indique, mon prénom est Michel, je réside dans la Sarthe, pays des rillettes et bien sur des célèbres 24h du Mans

La soixantaine, passionné depuis longtemps par le sport auto, commissaires, pilote et copilote (amateur) et aujourd'hui plutôt organisateur de rallye

J'ai roulé en rallye sur une A112 Abarth dans les années 80 et sur une Ritmo Abarth dans les années 90, que de bons souvenirs  

Pour remplacer une petite auto que j'ai vendu il y a quelques mois, je recherche une 100 HP, je me suis intéressé depuis peu de temps à ce modèle que je ne connaissait pas particulièrement, j'ai craqué pour sa bouille bien sympa et sa modularité

Alors si vous avez des tuyaux, je suis preneur

Parmi les 5 ou 6 qui en vente en ce moment sur le "coincoin", la plupart sont chez des négociants qui ne m'inspirent pas du tout, j'ai lu ici qu'il fallait parfois prendre des risques mais je ne suis pas très joueur

J'en ai vu par contre de très belle sur le site "leparking" mais à l'étranger et là je ne suis pas plus rassuré

Au plaisir de vous lire

Michel

Salut Michel !!
Pas grand chose à savoir niveau fiabilité.
Y a que deux soucis :

- le fameux problème commun à la 500 sur les modèles de 2007 : un capteur de l'assistance de direction qui crame mais FIAT change toute la colonne car cela ne se détaille pas.
- les butées de suspension arrières qui finissent par se faire la malle.

Pour le capteur de la colonne, il est possible de le changer et le calibrer soi-même. Un membre l'a fait.
Pour les butées, tu peux les virer, elles sont beaucoup trop longues à la base...


Côté entretien, tu lui jettes 2,9l d'huile 10W40 tous les ans, tu lui mets 550 g de DOT4 tous les 2 ans, tu fais la distri + pompe + LDR tous les 5 ans et t'es bon.
Toute la mécanique courante peut se faire soi-même facilement. C'est mon cas et en dehors de la distri que j'ai préféré faire faire par un garage car je bosse dans la rue, j'ai tout fait tout seul.

EDIT : Ah si, y a le budget pneu. Compte généralement maxi 30 000 avant de changer les pneus.
Y a un carrossage monstre à l'AV ça joue un peu..

Merci Julio, j'avais effectivement entendu parler des problèmes de colonnes de direction et de butées de suspension arrières mais je ne pensais pas qu'on pouvait complètement les enlever

Reste à scruter les annonces

Bienvenue ici

Je suis moi aussi en recherche depuis un moment

Tu as du mal à trouver chaussure à ton pied ?

Pas très encourageant tout ça

Moi qui pensait que ces "belles" n'intéressaient pas grand monde à présent, c'est vrai qu'il y en a eu peu de vendu en France, je serais curieux d'avoir ce chiffre si vous avez

On n'a jamais réussi à mettre la main sur le chiffre. Mais il ne doit pas être très élevé...