La conseillerez-vous à un jeune permis ?

Bae a écrit:

Bonjour à tous

Alors que j'ai obtenu mon permis la semaine dernière (mais je dois encore attendre pour rouler à cause d'une visite médicale à la c**), je regarde très sérieusement le marché de l'occasion pour choisir ma première monture.

Je me demande quand même, la Panda 100 HP est relativement puissante pour son poids, et même si la puissance en elle-même ne me fait pas peur (je sais que je n'irai pas au delà de mes limites), est-ce que vous la conseillerez tout de même à un jeune permis ? J'avoue que les (très) classiques Clio dci et 206 hdi qu'il est d'usage de recommander aux jeunes permis ne m'intéressent pas du tout ...

Aussi, en terme de budget, est-ce qu'on reste dans celui d'une citadine (entretient, consommables, conso ...) ou au contraire dans celui d'une sportive ?

Merci par avance !!!

Tout d'abord, félicitations pour le permis!

La seule contre-indication de la 100HP est qu'elle pousse au crime!
Difficile de ne pas se prendre au jeu et d'appuyer un peu plus sur la pédale de droite, attention au permis (je ne parle meme pas d'accidents etc... vu que tu as promis d'etre sage ).

Coté budget c'est raisonnable, surtout si tu fais l'entretien toi meme (et surtout par rapport au plaisir qu'elle procure)

Je devrais acquérir une Panda 100hp très prochainement, ainsi je pourrai vous dire si oui, ou non, elle est adapté à un jeune permis =)

Je suis impatient

A mon avis oui, ma copine l'adore (permis depuis 6 mois)

Bae a écrit:

Je devrais acquérir une Panda 100hp très prochainement, ainsi je pourrai vous dire si oui, ou non, elle est adapté à un jeune permis =)

Je suis impatient

Féloch à toi.


C'est pas une bombe non plus la 100hp,donc pour un jeune permis,pourquoi pas si il sait rester humble dans sa maigre expérience de conduite. De plus la Panda est une voiture très stable et très sûr dans son comportement et peut pardonner pas mal d'erreurs.

attention tout de même sur les ptites routes bosselées

Caballero a écrit:

attention tout de même sur les ptites routes bosselées

Ca va encore, ya de la marge quand même

Elle saute quand même plus comme un kangourou que comme un panda

Après un bon mois avec, je suis sans appel : c'est une super voiture, même pour un jeune permis !

Jeff a écrit:

Elle saute quand même plus comme un kangourou que comme un panda

Ouais ben non.
La mienne hormis en sortie de ralentisseurs elle ne rebondis pas. (coffre plein)
Une seule fois certes entre Valence et Die direction Nice.

Mais bon, là. Le revêtement était complètement gondolé et j'étais en glisse dés l'entré de courbe (souvenir de ma Sunbeam Ti 100ch en prop) secoué, en dérive mais sans soucis.
Par contre surveiller l'état des butés av / ar....
A supprimer a mon avis d'urgence (incohérence mécanique)

Bae a écrit:

Après un bon mois avec, je suis sans appel : c'est une super voiture, même pour un jeune permis !

Surtout pour un jeune permis!
C'est quand meme pas mal pour commencer!

philipped7 a écrit:

Jeff a écrit:

Elle saute quand même plus comme un kangourou que comme un panda

Ouais ben non.
La mienne hormis en sortie de ralentisseurs elle ne rebondis pas. (coffre plein)
Une seule fois certes entre Valence et Die direction Nice.

Mais bon, là. Le revêtement était complètement gondolé et j'étais en glisse dés l'entré de courbe (souvenir de ma Sunbeam Ti 100ch en prop) secoué, en dérive mais sans soucis.
Par contre surveiller l'état des butés av / ar....
A supprimer a mon avis d'urgence (incohérence mécanique)

avec du poids dans le coffre, j'ai aucun problème de rebond (logique) par contre, on entend taloner.

Il n'y a pas de butées à l'avant... enfin pas comme celle de l'arrière. L'amortissement à l'avant ne pose aucun problème. C'est sec mais ça reste très correct.

a l'avant j'ai le souci sur gros dos d'ane ca tape a la descente et a faible vitesse

Ca tape mais ça talonne pas
C'est que tout est trop dur en fait. Les amorto ne s'enfonce pas :(

Où ca bouge le plus a mon sens.....

Longue courbes + ar externe qui pompe (due a empattement court et armortos bas de gamme)


Et pour les d'jeunes...
Souviens toi.
Le 1° Danger c'est ton manque d'adaptation face a celui-ci.
Le 2° Danger c'est l'autre (rappel) ton manque d'adaptation face a celui-ci.
Du moins sur route ouverte.

Sur circuit ces règles diffèrent un peut (présence de drapeaux noirs) = Out