Montage d'un filtre permanent

J'ai l'habitude de monter des filtres permanents sur mes autos, je pense faire de même pour ma petite Panda. J'ai toujours mis du Green (parce que je les avais gratuit…) mais comme ce n'est plus le cas et que tout le monde à l'air de conseiller k&n, je vais sûrement me tourner vers eux. J'ai lu le sujet sur le montage du filtre, mais j'avoue que je n'ai pas tout compris. Il faut dévisser les trois vis du haut, jusque là ça va. Mais après ? Y a des vis en dessous ? Comment faire pour y accéder ? Merci pour vos lumières…

Pour accèder au filtreà air facilement et sans rien péter ni forcer,tu dois débrancher les deux durites plastique ,dévisser les trois vis de fixations de la boite à air. Et à ce moment,la boite à air en main,tu accèderas aux 6 vis qui retiennent le couvercle.

Ok, merci ! J'ai connu plus simple pour enlever un simple filtre…

au final, tu verras que c'est pas super compliqué

Frank a écrit:

Pour accèder au filtreà air facilement et sans rien péter ni forcer,tu dois débrancher les deux durites plastique ,dévisser les trois vis de fixations de la boite à air. Et à ce moment,la boite à air en main,tu accèderas aux 6 vis qui retiennent le couvercle.

Même pas besoins.

Tu ôte les boulons qui fixent la boite a air au cache culbuteur (3) soulève la boite a air et a accès aux trois vis du bas du boitier puis au filtre. (6 en tout)
'Rien a débrancher sauf pour sortir la boite de la voiture'

Ah… c'est déjà mieux ! En tout cas, d'après ce que j'ai compris, il ne faut pas juste enlever les trois vis du dessus de l'emplacement du filtre a air…

Corey a écrit:

Ah… c'est déjà mieux ! En tout cas, d'après ce que j'ai compris, il ne faut pas juste enlever les trois vis du dessus de l'emplacement du filtre a air…

Bah non. Sinon tu va casser où déformer le boitier et passer sur le topic préparation + bruit.

Je viens de recevoir le KN, commandé chez Autobacs. Je vais le monter et voir si ça fait quelque chose…

Filtre K&N monté !

tu as senti une différence ?

Moi, aucune. J'ai juste regoûté aux joies de l'accessibilité mécanique à l'italienne…

Corey a écrit:

Moi, aucune. J'ai juste regoûté aux joies de l'accessibilité mécanique à l'italienne…

Pas encore testé mais c'est vrai que niveau accessibilité... On dirait qu'ils l'ont fait exprès, faut démonter la moitié du moteur pour changer le filtre...

Psykokwakk a écrit:

tu as senti une différence ?

Et bien je trouve avoir gagné légèrement en souplesse et en puissance à bas régime (<3000 trs/min). On sent que le moteur respire un peu mieux

la plus grosse différence que j'ai senti, c'est après nettoyage du filtre, les montée en régime sont plus franche