L'arrivée du gros bébé

IL EST PRÊT !!!!!

Je vais le chercher demain, j'ai posé une journée rien que pour ça. Avec mes 9 cm de neige, on va vérifier si ça motrice bien !!
Je prendrai quelques photos. Avec la neige, ça fera des photos en noir et blanc !

Bon ça y est, j'ai récupéré le monstre hier. Il est tout beau, presque tout neuf.
Il est pas lavé, à cause des températures hivernales par chez moi (ce matin -13°C à 6h et pas au dessus de -3°C hier après-midi) mais il a fallu que je fasse remarquer au chef d'atelier que ça n'avait pas été nettoyé à l'intérieur non plus ! Du coup, il m'a dit qu'effectivement c'était pas normal. Quand j'ai ouvert la portière arrière pour y mettre mon manteau, j'ai vu qu'il y avait une pelicule de poussière blanche dans tout l'habitacle, il a du être laissé ouvert à coté de quelqu'un qui a fait du ponçage. Mais après 15 minutes, il était nickel et j'ai aperçu le chef d'atelier dire à ses troupes que c'est pas parce qu'on ne lave pas l'extérieur qu'on ne lave pas l'intérieur.

Au niveau motricité, c'est géant. Chez moi les routes sont déneigées maintenant, sauf les deux bouts de la rue où je me gare. Sur les places de parking derrière chez moi, la neige n'a pas encore fondu, donc il y a entre 8 et 9 cm de neige. Je me suis fait plaisir, j'ai démarré, mis le levier en position D, j'ai attendu 10 secondes j'ai écrasé la pédale de droite ! Et bah ça motrice carrément bien ! Je referai un retour ce WE, on va au cheval et vu où on va, c'est sûrement pas déneigé. En tout cas, ça fait plaisir de retrouver les sièges chauffants par ces températures !

Content pour toi!

V'là des photos du bestiau. Il a fait son baptême de neige. Et il a eu son ourson haut la main !!

EDIT : j'ai eu la préfecture, ils m'ont dit que lors du 2ème retour du dossier, j'avais oublié la CG. Sauf que je l'ai pas oublié. Donc la dame que j'ai eu m'a dit qu'il étaient désolés mais qu'ils ont perdu ma CG... J'en veux plus de cette voiture avec toutes les merdes que j'ai eu ! Il a fallu que je lui envoie par mail un scan de la photocopie de la CG que j'avais fait. Heureusement que j'ai pensé à en faire une par sécurité alors que j'ai pas besoin avec le coupon détachable ! Bref. Normalement c'est bon.

C'est vrai qu'il fait gros nounours !

Oui, j'aime bien ce coté rondouillard. C'est vrai qu'en pleine nuit, il fait pas trop menaçant... Pour l'instant ! J'ai vu que chez Edelbrock il y a un kit commercialisé pour passer le moulbif en injection par carbu ! Avec une belle ligne de chez Borla ou Magnaflow et le kit admission direct de chez K&N, je suis sûr que je peux gagner 20 ch ! Bon, c'est que du rêve, il va rester d'origine mais c'est incroyable le nombre de pièces performance dispo aux US pour le Compass.

Sinon j'ai eu la préf ce matin, la CG est en route, elle arrive chez moi dans 48H ! Donc ce WE je vais pouvoir faire mes plaques !!

J'en ai croisé un ce matin. Sacrée bête tout de même...! La Panda faisait fourmi.

Tu m'étonnes, il fait près d'un mètre de plus ! Et t'as vu la hauteur de caisse ? Je peux faire la vidange sans le monter sur un cric ! Et que dire de la largeur !

J'ai cherché les cotes de mes deux gouffres à sans-plomb :

Compass :

Longueur : 4,405 m
Largeur : 1,81 m
Hauteur : 1,63 m

Panda :

Longueur : 3,578 m
Largeur : 1,606 m
Hauteur : 1,522 m

Ca donne Compass - Panda = Longueur : + 82,7 cm / Largeur : + 20,4 cm / Hauteur : + 10,8 cm

Si un jour une 100HP me coupe la route, c'est comme si je roulais sur un gros gravillon !

Gna gna gna

Héhé, 'faut que je fasse gaffe quand je me garre à pas écraser ma Panda...

En potassant un peu plus le manuel du Compass, j'ai trouvé un truc me permettant de consommer moins. J'ai découvert que pour Jeep, quand on se met sur la position désembuage pare-brise ou désembuage pare-brise + pieds, ça enclenche automatiquement la clim ! Même si elle n'est pas mise en route par quelqu'un ! Donc depuis que j'ai le Compass la clim est en route en permanence ! Du coup, je vais peut-être réussir à diminuer ma conso moyenne ! Il faudrait car avec l'hiver je tourne en moyenne à... 13,5 l/100 km... E10, certes mais 13,5l quand même...

Ça pèse combien?

Daxdelux a écrit:

Ça pèse combien?

T'es prêt à l'entendre ? A vide 1550 kg mais tous pleins fait, rien que sur l'essieu avant, il y a quasiment le poids à vide de la Panda... A 74 kg près !!
Donc en fait ça donne 901 kg sur le train avant et 689 kg sur le train arrière. 1590 kg au total. Pas beaucoup d'écart.

Ça va, je pensais que ça faisait dans les 2 tonnes vu la consommation!
D'ailleurs c'est presque economique par rapport a ta Pandouille!

Daxdelux a écrit:

D'ailleurs c'est presque economique par rapport a ta Pandouille!

Oui, PRESQUE. Mais bon il ne faut pas oublier que je roule exclusivement au SP95-E10. Donc je consomme forcément plus qu'avec du SP95.

J'en ai vu une hier, c'est pas si énorme que ça en fait! Ça avait l'air a peu pres aussi gros que la Prius garée a coté.

Vu de l'avant ça m'a fait un peu penser a une voiture que j'adore:

Arf, je vois pas la photo. Mais tu sais, c'est beaucoup plus gros que la Panda (c'est pas dur...) mais c'est pas si énorme que ça ! Ca ne fait "que" 4,40m, la Prius fait 8 cm de plus. De toute façon, ça se voit surtout au niveau du coffre. Il est "ridicule" pour la catégorie : 328 l ! Soit moins qu'une Mégane II !

Sinon, vous vous souvenez ?

Julio a écrit:

Un des deux mauvais : la garantie expire à la fin du mois et j'ai le recyclage d'air qui ne fonctionne pas. J'ai vu avec 4 concessions, aucunes ne peut prendre en charge le problème avant la fin de garantie. J'ai donc vu avec Jeep France, aucun geste commercial. Du coup, j'ai envoyé bouler la femme que j'avais au téléphone en lui disant que c'était inadmissible pour une voiture achetée 31 000 €, entretenue uniquement chez Jeep avec en plus une extension de garantie et un contrat de maintenance !! Bref, pas du tout conciliant chez Jeep.

Suuuurpriiiiise ! J'avais découvert récemment que selon la position choisi pour la ventilation, cela activait la climatisation. Et bien je viens de découvrir que le recyclage d'air ne peut être enclenché que sur les position buses TdB+pieds et buses TdB ! Donc en fait le recyclage d'air fonctionne très très bien !

Comme quoi, chaque marque a sa façon de penser...



Hop, une tof au passage :

La photo est visible, maintenant je risque de me faire zigouiller par les prorio de Compass qu'aiment pas les Fiat et les proprio de Fiat qui supportent pas les Jeep...

Et par rapport a la taille c'était pas negatif, au contraire!

Daxdelux a écrit:

La photo est visible, maintenant je risque de me faire zigouiller par les prorio de Compass qu'aiment pas les Fiat et les proprio de Fiat qui supportent pas les Jeep...

Et par rapport a la taille c'était pas negatif, au contraire!

Oui, tu vas te faire zigouiller !

Pour la taille t'inquiètes pas, je l'ai pas du tout pris mal.

J'ai fait le plein du bestiau. 74,20 €.

Au final j'ai "très peu" (tout est relatif...) consommé avec ce plein. On sent bien que la découverte de la position de ventilation qui déclenche la clim y est pour beaucoup ! Avec un plein de SP95-E10 j'ai consommé en moyenne 11,5l alors que j'ai bouffé 1/4 de ce plein en ville ! Donc avec du SP95, sans faire de ville, j'aurai très certainement réussi à atteindre la conso mixte constructeur : 9,5l. Bon, ce que je ne dis pas c'est qu'avec 47l j'ai fait... 409 km...

C'est deja plus raisonnable!

Petit retour de ma conso, j'ai atteinds aujourd'hui (selon l'ODB), 9,8 l/100. Toujours à l'E10.
Pas mal.

Le compteur gradué jusqu'à 240 km/h doit te rappeler quelque chose !