Huile moteur

Salut les mecs,

Je vais bientôt faire ma petite révision et je me demandai quelle huile vous mettez das vos Panda.


A+. Sam

Salut,

Perso je mets de la Mobil 1 New Life 0W-40

0w40 déconseiller dans nos régions froides

0W40 surtout pas. La Panda bouffe déjà pas mal d'huile d'origine.

Non, le mieux ça reste ce qui est préconisé : 10W40.

Moi je mets de la Elf competition. C'est ce que j'ai toujours mis dans mes voitures, c'est très bien mais 35€ les 5 litres !

greg696 a écrit:

0w40 déconseiller dans nos régions froides

Pour quelles raisons ?

le "0" étant la viscosité à froid, ce serait normalement un bon plan pour garder une bonne fluidité justement lorsqu'il fait froid, non ?

On m'a mis de la 5w40 à la dernière vidange.

Ça me semble être une bonne solution d'après ce qui est dit sur le site de Norauto:

http://www.norauto.fr/conseils/76/Comment-lire-l-indice-de-viscosite-d-une-huile-.html

Nan, la 5W40 c'est pareil, ça sert à rien, c'est trop fluide. La Panda est donnée pour bouffer 400 gr d'huile tous les 1000 km, et c'est ce que fait la mienne. Avec de la 10W40... Alors avec de la 5W40, il va falloir remettre de l'huile souvent !!

Julio a écrit:

Nan, la 5W40 c'est pareil, ça sert à rien, c'est trop fluide. La Panda est donnée pour bouffer 400 gr d'huile tous les 1000 km, et c'est ce que fait la mienne. Avec de la 10W40... Alors avec de la 5W40, il va falloir remettre de l'huile souvent !!

Tu dois avoir un petit problème d'étanchéité sur les cylindres ou les queues de soupapes pour bouffer autant d'huile,c'est pas normal.

La mienne tourne à la 5w40 depuis qu'elle est neuve et je fais un appoint de 100ml tous les 2000 km. Si je passais à la 10w40,je suis presque certain qu'elle n'en brûlerai plus une goutte.


De la 0w40,cela ne sert en effet pas à grand chose à la vue du prix au litre à moins d'habiter une région au t° polaire toute l'année.

Merci les mecs, et en ce qui concerne les normes, je sais que la Panda voudrait de la 10W40 ACEA3, API SL, je vous pose la question parce que j'ai trouvé de La Shell Helix HX7 10W40 ACEA3 mais API SM de plus avec une norme Fiat: Fiat 9.55535 G2. Je voudrai savoir si quelqu'un a déjà utilisé cette huile parce qu’à 19.50€ les 5 litres ça en voudrait le coup non?

A+ Sam

Sam974 a écrit:

Merci les mecs, et en ce qui concerne les normes, je sais que la Panda voudrait de la 10W40 ACEA3, API SL, je vous pose la question parce que j'ai trouvé de La Shell Helix HX7 10W40 ACEA3 mais API SM de plus avec une norme Fiat: Fiat 9.55535 G2. Je voudrai savoir si quelqu'un a déjà utilisé cette huile parce qu’à 19.50€ les 5 litres ça en voudrait le coup non?

A+ Sam

la référence S+lettre alphabet est un indice de performance de l'huile 4 temps,au plus la lettre est éloignée dans l'alphabet,au plus la performance est meilleure.

Donc une API SM est mieux qu'une API SL.

Frank a écrit:

Julio a écrit:

Nan, la 5W40 c'est pareil, ça sert à rien, c'est trop fluide. La Panda est donnée pour bouffer 400 gr d'huile tous les 1000 km, et c'est ce que fait la mienne. Avec de la 10W40... Alors avec de la 5W40, il va falloir remettre de l'huile souvent !!

Tu dois avoir un petit problème d'étanchéité sur les cylindres ou les queues de soupapes pour bouffer autant d'huile,c'est pas normal.

La mienne tourne à la 5w40 depuis qu'elle est neuve et je fais un appoint de 100ml tous les 2000 km. Si je passais à la 10w40,je suis presque certain qu'elle n'en brûlerai plus une goutte.


De la 0w40,cela ne sert en effet pas à grand chose à la vue du prix au litre à moins d'habiter une région au t° polaire toute l'année.

Je trouve ça élevé aussi. Mais comme c'est ce qui est indiqué par Fiat, je vais pas dire que ça m'a pas inquiété mais plutôt que je restait dans la norme.
Mais après je fais beaucoup de petits trajets en ville, 2,5 km par trajet.

Julio a écrit:

Je trouve ça élevé aussi. Mais comme c'est ce qui est indiqué par Fiat, je vais pas dire que ça m'a pas inquiété mais plutôt que je restait dans la norme.
Mais après je fais beaucoup de petits trajets en ville, 2,5 km par trajet.

Moi aussi je fais les mêmes trajets, mais la mienne consomme très peu d'huile en 10w40.

En y repensant et en faisant un complément hier après-midi, j'ai vu un peu large en fait...
Apparemment la nuit porte conseil.
Hier j'ai remis un poil d'huile, environ 150 ml en un an, soit un peu moins de 3000 km.

Salut,

Sur les conseil d'un ami mécano et de ma petite expérience au niveau deux roues, j'ai fait confiance à de l'extralub 10W40 ACEA3 API SN (extralub mm crèmerie que mobil je crois...), à 10€ les 5 litres, de plus là Hélix que je prend d'habitude n'était plus dispo pour l'instant. Si il y a un prob je vous le dirais.

Merci pour le retour et si quelqu'un utilise une Huile différente de celles déjà citer pour étoffer le sujet pour les prochaines fois (grades, normes, prix...)

A+ Sam.

Sur le site de MOTUL, ils préconisent la Motul 8100 X-cess 5W-40

Bah après, tous les fabricants vont te recommander une huile différente.

Moi j'ai toujours tourné à la ELF, EXCELLIUM 0W30 sur feu mes vieilles Clio, EVOLUTION 5W30 sur le Compass et COMPETITION ST 10W40 sur la Panda.

Certes, je vais passer à la Motul 300V 5w40, d'après l'utilisation que j'en ai, ça me semble l'huile la plus adaptée....... et puis c'est mon chef qui me l'as dis

Je pense que vous allez me dire que c'est du gros nawak, mais le garagiste qui m'a fait la vidange m'a mit de la Yacco 5W30... la voiture boit pas mal d'huile, en gros le niveau descend de moitié tous les 350km... donc juste pour confirmer, c'est bien du gros nawak d'avoir mis ça ?

Oui, ça ne sert à rien à part payer de l'huile plus cher et devoir en remettre tout le temps !!!

fuck.......

Et forcément (attention, question très conne), on ne peut pas mélanger les huiles (faire l'appoint en mettant de la 10W40) à moins de faire une vidange ?

Pas trop de risque, disons que ce serait pour dépanner cette fois quoi...

bon ben... ça va économiser un peu alors merci pour ta réponse en tout cas