[Pneus] Topic unique sur les pneus

Yes !! Tu nous donnera ton retour

Mon voisin a reçu ce midi mes pneus commandés avant-hier soir !

C'est cool ton voisin aura des pneus neufs.

Sam974 a écrit:

C'est cool ton voisin aura des pneus neufs.

Nan, il les a réceptionné pour moi.
De toute façon, ça se monterait difficilement sur sa Clio I 1,9D !

Ca y est, pneus changés, intervertis puis passage de la contre-visite cet après-midi !

Ahahahahah! J'suis dans le même cas ! Je viens de me faire recaler pour mes pneus ! :)Achat et montage début de semaine prochaine !

Alors ces nouveaux pneus Julio? Ça grip? 

J'espère que tu en seras content, moi j'avais pas été convaincu. Bien pour le prix mais sans +. Les goodyear étaient nettement meilleurs

Ben pour l'instant, il n'ont que 10 km à leur actif alors je sais pas...
Peut-être que la prochaine fois que je ferai un long trajet je pourrai faire un retour !

Les Eagle F1 de la mienne à l'avant commencent à tirer la gueule sur les flancs (dont un zoli bout parti à un endroit, trou de 4mm pil poil là où il est plus usé, ça fait flipper)

J'ai bien épluché votre topic (merci à tout le monde), je vais partir comme Julio sur les Falken mais pas sur les 912, je ne les trouve plus que se des sites qui m'inspirent pas confiance.

Du coup, une paire de ZE914 pour le train avant, une !

Feedback dès que y a de quoi en parler

Je test en ce moment le Yokohama s drive.
Ils sont vraiment très bien.
Bonne tenue sur sec. Pas mal sur le mouillé.
Pour la longévité, il faut attendre un peu.

Lighty50 a écrit:

Du coup, une paire de ZE914 pour le train avant, une !

Feedback dès que y a de quoi en parler

Je peux déjà t'en donner, c'est ce que j'ai sur le 4x4. Ok, c'est pas une sportive mais je peux te dire que ce sont de bons pneus... pour rouler tous les jours. Utilisation sportive, oublie. Déjà, lorsque tu regardes sur le site du fabricant, ce sont des pneus catalogués comme "éco".
Attention, les pneus neufs doivent aller à l'arrière ! Toujours !

Julio a écrit:

Attention, les pneus neufs doivent aller à l'arrière ! Toujours !

Pas tout à fait d'accord avec toi, personnellement je préfère les mettre à l'arrière et avoir un avant qui a de l'adhérence, j'ai horreur du sousvirage.

Mais, en effet, il faut garder en tête que l'arrière peut être plus mobile, surtout lors d'un freinage.

Moi j'ai remis 4 GSD3

On fait comment si c'est les 4 en même temp ^^

ah meeeeerde ...
Bon le point positif c'est qu'ils ont l'air d'avoir une chouette durée de vie, moi qui fait manger environ 400km d'un coup à ma 100HP toutes les 2 semaines (les aller-retour Pontorson - Cherbourg)

Pour la future sortie de Dreux, passe moi des semi-slick Julio

Punaise, c'est vraiment pas du tout sportif comme série ?   Parce que c'est sympa d'enrouler les courbes plus vite que les autres !

Je garde un bon souvenir des 912 ... ils ont plutôt bien vécus ...
Je comptais en reprendre d'ailleurs, mais apparemment on a du mal à les trouver maintenant  

Ben pas simple à trouver nan, ou bien sur des sites pas connus, et j'aime pas commander là dessus.

Dommage !

Mini feedback des ZE914, j'ai fait une quarantaine de km avec, pas de grosse arsouille encore mais j'ai testé sur quelques virages et ça à l'air de partir un plus tôt que les Eagle F1    rien de bien méchant cependant !

   Petit détail, le pneu est à raz de la jante, il ne la protège pas du tout en cas de frottement avec un trottoir !

Bae a écrit:

Je garde un bon souvenir des 912 ... ils ont plutôt bien vécus ...
Je comptais en reprendre d'ailleurs, mais apparemment on a du mal à les trouver maintenant  

J'en suis très content. J'en ai qu'à l'arrière mais je regrette pas.

Lighty50 a écrit:

Mini feedback des ZE914, j'ai fait une quarantaine de km avec, pas de grosse arsouille encore mais j'ai testé sur quelques virages et  ça à l'air de partir un plus tôt que les Eagle F1    rien de bien méchant cependant !

   Petit détail, le pneu est à raz de la jante, il ne la protège pas du tout en cas de frottement avec un trottoir !

Je t'avais dis, c'est un bon pneu mais vraiment pour un usage quotidien.
Sur le 4x4, j'ai pas une conduite de bourrin mais parfois je profite un peu et avec les 1600 kg, les pneus avouent vite leurs limites. Mais sinon silencieux, top sur route mouillée (4x4 en même temps), et l'usure a l'air correcte.

Pour la protection de jante, même problème avec mes ZE912, la jante n'est pas protégée, ce qui fait qu'avec le rayon de braquage de camion et mon usage urbain quotidien, ben elles n'ont pas été épargnées...

Vi j'avais vu ton commentaire, mais vu que je lui fait manger vraiment pas mal de route, la raison l'a emporté !

Par contre pour le circuit, c'est limite un coup de j't'inverse l'avant avec l'arrière (c'est des Eagle F1 à l'arrière) pour être plus efficace....

Moi j ai trouver le best enfin je pense, des pneus circuit homologue sur routes la taille n est pas identique mais c est juste la hauteur qui change de 0.5 donc rien de mechant.
Ce sont les fedima on peut choisir asphalte, terre route ensuite medium slick...

Pour ma part je suis monté en vredestein sportrac 3 et je suis ravi, elle tient la route par tous les temps et surtout sous la pluie .... de vraies ventouses ))

Bon, mes pneus ayant passé les 5 ans de bons et loyaux services, il est temps de les changer.
J'étais parti sur ce que j'avais pris la dernière fois (qui sont à l'AR), c'est-à-dire les Falken ZE912. Sauf que j'en trouve plus...

Quelqu'un a-t-il essayé les Federal SS-595 ? Et j'ai mis SS-595, pas 595-RSR. Ils sont à 55€ pièces et comme les 595-RSR sont un très bon rapport qualité/prix, je me dis que peut-être que...
Sinon, je ne sais pas quoi mettre. Eventuellement les Toyo PROXES T1-R mais un poil plus cher que ce sur quoi je m'étais basé.


PS : j'ai pu lire sur plusieurs sites que les Falken ZE-914 sont vendus comme des pneus, je cite, "très hautes performances".
Quand je les ai achetés sur mon 4x4, c'était catégorie "Fuel Saver", j'avais dis que c'était un super pneus pour le quotidien et Lighty nous l'avait confirmé après les avoir achetés...

Et le Goodyear ?